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分类号 Y14备案号2186—1998中华人民共和国轻工行业标准QB/T 2416—98独轮车1998-11-25 发布1999-06-01实施国家轻工业局发布
QB/T 2416-98前言本标准的第四章“技术要求”列入了叉架侧向静负荷性能等14个方面的技术指标,其中鞍管安全标记等同采用了国际标准ISO4210《自行车安全要求》(1996年版本)的内容,而叉架侧向静负荷、鞍座夹紧力矩、鞍座强度、轮胎与轮辋配合性能试验、车轮静负荷性能、合成树脂一体车轮静负荷性能、合成树脂一体车轮耐温性能试验、合成树脂一体车轮落下试验、精度要求、外观质量等10个方面等同采用了日本JBMS标准《独轮车安全要求》(1993年版本)的内容。而鞍座固定性能、电镀件外观、油漆件外观分别引用了QB/T1717,QB/T1217和QB/T1218 的要求。本标准由国家轻工业局行业管理司提出。本标准由全国自行车标准化中心归口。本标准由全国自行车标准化中心起草。本标准主要起草人:沈丹昆。
中华人民共和国轻工行业标准QB/T 2416-98独轮车范围1本标准规定了独轮车的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准适用于非竞赛用独轮车。2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 191-91包装储运图示标志GB356593 自行车 安全要求GB12742一91自行车检测设备和器具技术条件QB/T1217-91自行车电镀技术条件QB/T1218-91自行车油漆技术条件QB/T1717-93 自行车 鞍座3产品分类3.1型式独轮车的基本型式见图1。3.2产品型号表示方法3.2.1独轮车型号由二个汉语拼音字母和2~3个阿拉伯数字组成。3.2.1.1第个汉语拼音字母 D,表示独轮车。3.2.1.2第二个汉语拼音字母表示车轮直径,见表1。表1车轮直径mm轮径系列610560455510405字母GKM0Q国家轻工业局 1998-11-25 批准1999-06-01 实施A
QB/T 2416-983.2.1.3拼音字母后的阿拉伯数字表示工厂设计序号。10DM示例:工厂设计序号车轮直径510mm独轮车(后)(前)21312115109141—鞍座:2—鞍管;3-叉架;4—中轴部件;5-右曲柄;6—轮辋:7—轮胎;8—气门嘴;9右脚;10-辐条;11--左曲柄;12—左脚瞪;13—鞍管销:14—-体成形轮图14技术要求叉架正向静负荷性能4. 1将叉架荷重500N,经30s后,永久变形量不大于3mm。4.2鞍管安全标记按GB3565中12.2的规定。4.3鞍座夹紧力矩按5.3规定的方法试验时,鞍座相对鞍管以及鞍管相对叉立管不得转动。鞍座齿形螺母及鞍管销的紧固力矩应不大于20Nm。4.4鞍座强度在鞍管上装3kg重锤,让其向前、向后自然倒下各30次,鞍座或鞍管不得有明显破损2
QB/T 2416-98或变形。4.5鞍座固定性能应符合QB/T1717中4.2的规定。4.6轮胎与轮辋配合性能试验按5.6规定的方法试验,经30s后,轮胎与轮辋间的配合仍应完好,车轮体各部不得有异常。4.7车轮静负荷性能车轮轮辋负重180N,经1min后,永久变形量不大于1.5mm。4.8合成树脂一体车轮静负荷性能车轮轮辋荷重500N,经1min后,永久变形量不大于3mm。4.9合成树脂一体车轮耐温性能车轮轮辋在15℃~20℃温度下放置30min,然后再加温到(30士5)℃,放置4h,轮辋宽度的永久变形量不大于2mm。4.10合成树脂体车轮落下性能按5.10规定的方法试验后,合成树脂一体车轮各部不得有龟裂、破损或明显变形。4.11精度要求4.11.1叉腿内侧与轮胎的间隙左右各不小于 3mm。4. 11.2叉腿内侧与轮辋的间隙左右各不小于 3mm。4.11.3车轮轴向(轮辋侧面)及径向(轮辋内侧)跳动量应小于1.5mm。4.11.4固定车轮,卸下鞍座,使叉架垂直向前或向后倾斜5°,叉架应自然倒下。4.12外观质量4.12.1各部件不得有锐角、毛刺、飞边、裂口、明显伤痕、色差、褪色等缺陷。4.12.2非电镀或油漆的加工面不得有锈斑、裂纹及其它明显的缺陷。4.12.3.鞍管被鞍管销等固定后,应牢靠无松动现象:松开夹紧装置后,即可容易地调节鞍座高度。4.12.4外形不得有明显的歪斜现象。4.12.5商标印记不得有粘贴不良、刻印不良,字迹应清晰,无明显歪斜。4.13电镀件质量4.13.1镀铬件应符合 QB/T1217中5.1.1二类件的规定。4.13.2镀锌件应符合QB/T1217中5.1.1二类件的规定。4.14油漆件质量4.14.1漆膜外观应符合 QB
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