武汉市轨道交通一号线对沿线住宅价格影响的分市场效应分析.docxVIP

? ? 武汉市轨道交通一号线对沿线住宅价格影响的分市场效应分析 ? ? 刘红萍 ，李剑峰，邓宏乾 (1.华中师范大学经济与工商管理学院，湖北房地产发展研究中心，武汉430079;2.湖北大学商学院，武汉430062) 城市轨道交通对住宅价格影响的研究始于20世纪70年代.现有关于该领域的研究主要集中在轨道交通对住宅价格影响的空间效应与时间效应方面.众多研究成果显示轨道交通对住宅价格在空间上具有较高的正面影响［1－5］. 如，So 等［1］对香港地铁研究表明，接近轨道交通站点被认为是决定住宅价格的重要因素;McDonald 和Osuji［2］对芝加哥市场到机场的地铁线路研究表明，在地铁开通前，其周边住宅用地价格显著上涨;王德起和于素涌［3］对北京地铁四号线的研究表明:轨道交通对于周边住宅价格有着明显的提升作用，地铁线路对周边土地及住宅价格的影响呈“衰减规律”. 另一方面，有些研究认为轨道交通对沿线住宅价格影响微弱，甚至具有负面影响. 如Gatzlaff 和Smith［6］对美国佛罗里达州迈阿密地铁的研究表明，地铁的建设对周边住宅价格影响非常微弱.TRRL［7］对泰恩－威尔(Tyne and Wear)地铁沿线房价的研究表明:同一时间点靠近其中2 条地铁线路的房价上升，但靠近另2 条线路的房价呈现下跌. Davoudi等［8］对于泰恩－威尔地铁长期影响的进一步研究表明，其对于沿