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- 2023-08-15 发布于上海
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受下游枢纽调度影响某内河码头设计水位分析
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◎彭芬 江西省港航设计院有限公司
1.概述
内河港口是指不受潮汐影响或者潮汐影响不明显的感潮河段上建立的供船舶安全进出和停泊的水工建筑物。某内河码头为散货斜坡道码头,位于两枢纽(两枢纽间距约100km)之间,工程河段为内河非感潮河段,距下游枢纽约48km,上游约13km处设有水文站。
1.1 下游枢纽调度情况
枢纽位一座以防洪、发电为主,兼有航运、灌溉等综合利用功能的水利枢纽工程,控制流域面积62710km2,多年平均流量1640m3/s。水库正常蓄水位46.0m,未与石虎塘最低通航水位相衔接,死水位44.0m,汛限水位45.0m(由于库区淹没大,目前降低至44.5m),防洪高水位49.0m,设计洪水位49.0m,校核洪水位49.0m。枢纽调度运行规则为:
当坝址流量Q<5000m3/s(防洪与兴利运行分界流量)时,水库在正常蓄水位(46.0m)至死水位(44.0m)之间运行,进行径流调节;
当坝址来水流量介于5000~20000m3/s之间时,采取降低坝前水位运行并对坝前水位进行动态控制的洪水调度运行方式进行调度,具体调度方式见表1。
表1 枢纽上游不同来水流量与相应动态控制坝前水位范围关系表
由于库区淹没大,枢纽上游正常蓄水位比规划正常蓄水位降低了1.9m。
1.2 水文站情况
水文站位控制流域面积56223 k
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