蒂森MC2出后的10种简单解决方法.docxVIP

蒂森MC2出（）后的10种简单解决方法 /read-htm-tid-5302-f7.html1、有N多种原因，我也只能简单的说一下我自己的看法?如有不对之处还望高手多多指点出来！ 蒂森电梯出现（） 一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现（一一）。 如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断议可以尝试以下处理方法： 一般出（一一）后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题，应按以下处理方法检查。 在不在平层区？出双杠后还分能不能检修运行？ 如果在平层区，那应该首先考虑平层的所有相关东西 ?抱闸 ?门区开关 ?ZS开关 ?接触器 ?急停回路 ?厅轿门锁?等等如果能走检修一般问题出在提前开门这方面? 检查轿顶的：（1）开关和相关线路！ （2）接触器及继电器触点检查！ 如果不想用提前开门功能，可把提前开门功能取消?这样也可以减少出（一一）。 如果不能走检修一般应检查： 1、各CAN总线检查 本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀，还有其它的一些插件及接线都应认真检查。 X3（本地总线）X4（群控总线）X5（变频器总线）X13（内选总线）X14（井道总线-前）、X15（井道总线-后）如果有问题都有可能会造成死机或（）。 2、轿内的MF3或4 如果轿内的MF3或4的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现（一一）?如果以上都没有问题的话那就可以考虑一下。把板子调换一下试试啦?更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的?一样的型号?只要有芯片，装上就OK!!! 3、抱闸检测开关? 应该调整到合适位置?如果报闸检测开关调整到位的话，一般出（一一）的机率就会小很多！ 调整方法：机房打检修，把S805service开关按下（也就是MC2主板上最左边的那个红色按钮按下它后报闸检测开关就在无效状态），然后开始调整检测开关? 最佳调整方法： 在电梯停止状态下，拿一张老身份证先插入开关的圆头那里?把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭?把身份证全插进去开关的灯应熄灭！如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝，调到让它灭为止?在运行中也是如此?照上面的方法调整！或者在检测开关亮的时候?调螺丝?调到灯刚灭的时候停下?然后再用扳手向反方向转一个90度，这时开关的灯应该是亮的?这样也是个好方法?而且效果也不错!！！ 两个开关一定要调到同时动作?不然很容易出（一一）死机的！如果调整完后还出现（一―）的话?可以试着把MC2主板上的X25插头的2\3线短接一下?这个是抱闸校验的反馈信号！！！短接后不会影响电梯运行！ 调完后把S805检测开关按钮复位?试运行无误后即可！！！ 4、轿、厅门锁及门刀 应经常检查轿、厅门锁?动作应灵敏无误?我曾碰到好多次轿门锁不好?电梯急停车后也是出现（――）。门刀应该动作灵敏无误?与厅门轮的间隙应该两边一致?如果门刀调整不好?运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现（一一）。 5、电源 方法：先测量380V主电源误差不能太大?不能太高也不能太低?在7%左右?最好是在380-400V之间，如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常?然后会出（一一）。 测量主板的5V、24V、10.8V等电源应不能有误差?看图纸就能找到这几个电源???6、MN6抱闸供电，电源板 抱闸磁铁上的控制电压（90V/180VDC）是由MN6系统提供的。在运行当中应测量MN6的X3输出的电源应该是（90V/180VDC），如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常?也有可能会出现（）。 7、K01,K01.1,K06,K06.1这几个接触器的辅助触点 方法：很简单?测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点?如果有问题及时清理触点或更换???8、MC2主板问题 如果MC2上的插件或主板有问题的话也是会出现（一一）的?如果以上都没问题，但（一一）始终解决不了的话，建议用诊断议检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下?不行就直接更换主板！！！ 9、CPI变频器问题 如果CPI变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现（一一）停梯！这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温?CPI变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现（一一）。 现场可以用PT查一下变频器的故障?然后再进行分析确认故障！！！或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题，也会造成急停然后出现（一一），需要用PT来确定CPI参数是否正确。 10、编码器故障 如果编码器故障也会出现急停车然后出现（一一）。可以先看编码器的电源是否正常?用PT查看一下编码器正、反相脉冲是否正常? 电源不正常当然要查看相关电路啦?如果脉冲不正常应该看是不是设置问题，如果变频器内设置的脉冲数和实际脉