土木毕业的实习总结.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 土木毕业的实习总结 土木毕业的实习总结 第一篇 我20XX年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了荣耀的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，临时还不够格，还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简洁总结。  在入厂培训之前，组织部支配我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比方青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是特别仔细地对待每一项工作。  接下来，参与公司组织部支配的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识，接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关怀和期望，在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、主动向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。  分到施工五队之后，20XX年10月16日，怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情，我去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上出发，始终到晚上才到施工队驻地。还好，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看来，有吃有住、洁净干净就是最好的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校内生活是多么美妙，作为一名河南送变电的职工，我们更应当关怀的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地，队里师傅给我找了张床，行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了，天还下着雨，我本以为这样的天气可能不会出工，可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳，师傅们、民工们都抢先上了车，我也抓紧挤了上去。上去才知道，车上装满了施工器具，车上处处是泥水，连个落脚的地方都没有。我就那样站着，车要开的时候，一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布，我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后，雨下的更大些了，我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布，车厢四边的人用手拽着，我在边上也拽着一角，那一刻，我体会到了我们送变电师傅们的辛劳，这是我过去没有想象到的。但是我又想或许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮，始终工作到天黑才收工，回到家已经是将近八点了。  在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直〞的原则，知道了护线看似轻松，事实上必需时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报状况，碰到问题必需准时处理，想尽一切方法确保正常牵线。  在工地，我虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅支配的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以虚心仔细的看法去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽肯定要注重将防盗帽与螺丝杆对正，假如不当心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有许多，这就需要自己在今后的工作中继续保持虚心谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、经验是一方面，而对待工作的看法同样是个很重要的问题。  从商丘回来，参与了公司教育处支配的测工培训并在最终的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还需要在实际施工中结合实际仔细实践。 土木毕业的实习总结 第二篇 一、结构选型  本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在XX地区，采纳框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多项选择框架结构或者框架剪力墙结构。  框架—剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由敏捷的使用空间，以满足不同建筑功能的要求；剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以削减结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。  二、结构布置  1、平面布置  结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。XX地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，全部的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过敏捷的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系