第三轨供电系统受流质量评价指标研究.docx

? ? 第三轨供电系统受流质量评价指标研究* ? ? 戈春珍 刘艳丰 宁晓芳 (1.中铁物总运维科技有限公司， 100036， 北京； 2.北京汽车研究总院有限公司， 101300， 北京；3.西南交通大学牵引动力国家重点实验室， 610031， 成都∥第一作者， 工程师) GB/T 14894—2005《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》[1]中第6部分对第三轨供电系统性能的描述如下：“运行试验的供电系统的性能，原则上应由用户与制造商双方在开始签定合同时议定。”GB/T 32589—2016《轨道交通 第三轨受流器》[2]中对第三轨受流系统受流特性的描述可归结为两点：①受流时受流器对接触轨应无损伤或非正常磨耗；②接触压力决定受流效果。从上述标准可知，第三轨供电系统受流性能评价在现有的标准中并没有系统和明确的规定，标准的缺失导致受流器设计以及第三轨供电系统施工与维护中参数选取不准确，给施工验收和后期维护带来困扰。本文以无锡地铁2号线(以下简为“2号线”)为依托，从影响第三轨供电系统动态受流特性的主要因素入手，分析了各种因素对受流性能的影响，在此基础上提出了初步的评价指标和评价方法。 1 第三轨供电系统受流质量评价内涵分析 受流质量属于第三轨供电系统的功能特性范畴。狭义的受流质量特指列车运行状态下负荷电流通过接触轨和受流器滑板接触面的持续流畅程度；而广义的受流质量不仅要