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辽宁省贸易便利化水平测度与推进路径研究
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徐楚涵 梁莹莹 刘露雨 孟薪
辽宁工业大学
一、引言
自改革开放以来,我国对外贸易成效显著。2013年,我国对外贸易交易额超越美国位居世界第一,这一数额使我国奠定了贸易强国的地位。“交易环境越便利,贸易发展就越好”是目前世界各国已经达成的共识,历经WTO多轮谈判后,世界各国的关税壁垒已经下降至历史最低水平,为最大化的促进国际贸易发展,已经对关税壁垒以及非关税壁垒进行最大程度的抑制。就目前的关税现状而言,对关税的调整空间逐渐缩水。因此,想要继续增加国际贸易量,同时促进其发展,贸易便利化是目前最为主流,也是最受重视的措施之一。
在上述情况中,削减关税对国际贸易的促进效果作用不大。此外,在促进贸易便利化的进程中,也发现了一些不利于国际贸易效率的重大障碍。此时贸易便利化已然成为了降低贸易成本,提升贸易效率,改善国际贸易现状的重要因素之一。因此,本文将对辽宁省贸易便利化水平评估体系建设及分析进行研究,并提出通过提升贸易便利化水平促进辽宁省经济发展的意见。
二、贸易便利化水平指标体系的构建
在进行自由贸易试验区的便利化程度的对比和数据测算的过程中,需要利用较为科学可靠的评估体系对此进行测评。因此,需要首先对现有的国际贸易的便利化程度的测定方式以及测量指标进行收集考察。然后,根据我国目前的对外贸易现状实情以及辽宁省内贸易便利化在贸易试验区的发展水平,建立基本评估框架。并基于此使用层次分析法确定各项指标的权重,再通过一致性测试确定最终评估系统。
表1 贸易便利化指标体系一级指标 二级指标 指标说明物流设施公路物流运输能力 以物流设施状况来衡量贸易中物流运行速度,该指标越高物流运行速度效率越高。铁路物流运输能力航空物流运输能力海运物流运输能力物流效率追踪查询货物的能力 特别是在发展区域贸易便利化方面。因此本文拿物流效率做一级指标,该指标对应的数字越大物流效率越好。物流服务能力和质量货物预定或预期的时间内到达收货人的频率
清关效率出口文件 清关程序的效率在发展贸易进口文件 便利化起很大的作用,这个指标的大小也决定通关速度的快慢,进出口文件的个数及进出口周转时间的长短也会影响贸易便利化的水平。出口周转时间进口周转时间政府治理效率服务透明度 政府治理效率越好,经济体制发展的也越快,贸易量的增长速度,通关速度也快。行政管理率公共部门透明度,问责和腐败评价贸易和运输的相关基础设施质量相关费用 基础设施越好,运输速度越快,贸易和运输相关基础设施的质量起着很大的作用。自动化手续程序性手续贸易和运输相关基础设施
三、辽宁省贸易便利化水平的测度
(一)调查问卷的设计
本问卷主要用于衡量辽宁省贸易便利化,为其发展提供必要信息,满足所需的信息需求。
(二)样本数据来源与处理
本次调查采取网络问卷方式,被调查对象为在辽宁省范围内经营的企业,本次问卷发放共计70份,有效问卷量为64份。
(三)对辽宁省贸易便利化水平的打分评价
本文采用层次分析法对辽宁省贸易便利化进行分析,该方法即在上述确立的指标体系内,对不同的两个指标的重要性进行对比,再利用该方法所获得的权重结合调查问卷的打分结果对辽宁省贸易便利化水平加以测度,得出每个指标的所具有的重要性以及重要程度。最终我们将所选取的18个二级指标划分在5个一级指标下进行分析。表n为专家打分的评价情况。
一级指标 二级指标 打分表2 贸易便利化指标体系打分物流设施公路物流运输能力 0.129铁路物流运输能力 0.117航空物流运输能力 0.106海运物流运输能力 0.100物流效率追踪查询货物的能力 0.065物流服务能力和质量 0.065货物预定或预期的时间内到达收货人的频率0.065清关效率出口文件 0.045进口文件 0.042出口周转时间 0.040进口周转时间 0.040
政府治理效率服务透明度 0.036行政管理率 0.029公共部门透明度,问责和腐败评价 0.029贸易和运输的相关基础设施质量相关费用 0.026自动化手续 0.025程序性手续 0.022贸易和运输相关基础设施 0.020
对调查结果的打分情况进行分析,在测算的18个指标中,对辽宁省贸易便利化水平产生最大影响的指标在于物流效率,其中包括公路物流运输能力(平均值为0.041)、铁路物流运输能力(平均值为0.212)、海运运输能力(平均值为0.203)以及航空物流运输能力(平均值为0.075)。在上述的四项影响因素均值中,铁路运输对于辽宁省贸易便利化水平的影响最大。
物流效率方面,其服务能力与质量的平均数值为0.196,排名第一。该数值虽然在物流效率方面排名第一,但相对于总体影响而言仍然处于相对较低水平,辽宁省的物流服务能力与服务质量存在着较大缺陷,物流服务能力与服务质量都有很大的提高和改善的
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