赋能制造业转型升级背景下跨境物流国际竞争力提升路径研究.docxVIP

? ? 赋能制造业转型升级背景下跨境物流国际竞争力提升路径研究 ? ? 徐 聪 黄载曦 教授 （1、海南外国语职业学院国际商务系 海南文昌 571300 2、西南财经大学国际商学院四川成都 610000） 引言 自改革开放以来，中国制造业呈现飞速增长，现代化水平和工业化水平得到显著提升。然而，和欧美发达国家相比，中国制造业的核心技术积累、创新质量、全球化资源配置和经营能力等方面都存在着较大差距。为此，总书记提出“以创新引导制造业转型升级，通过技术创新、产业创新、转型升级，把我们国家的制造业搞上去”。 赋能制造业转型升级是基于信息技术与制造技术的融合，将高投入、高消耗、高污染、低产出、低质量、低收益转为低投入、低消耗、低污染、高产出、高质量及高收入，推进制造业转型升级及结构调整，加强制造业产业国际化布局，提高制造业国际化发展水平。“互联网+”时代下的大数据技术、人工智能和区块链等兴起与应用，推动了赋能制造业转型升级背景下跨境贸易的发展，同时也对跨境物流提出了更高要求。因此，本文基于赋能制造业转型升级的战略背景，分析赋能制造业转型升级与跨境物流国际化水平内在联系，阐述我国跨境物流国际竞争力现状，重点从五大方面研究赋能制造业转型升级背景下跨境物流国际竞争力路径构建。 赋能制造业转型升级背景的跨境贸易 制造业是国民经济的主体，是现代工业的基石。赋能制造业转型升级是基于信息技术、新能源、新材料等前沿方向及重要领域的革命性突破和交叉性融合，引入国外先进科学技术、先进的管理方式及组织模式，加强自身创新能力及研发能力，强化工业基础及技术创新能力，推进制造业的结构调整及产业升级，实现制造业大国向制造业强国的转变。 2018年，我国进出口总额30.50万亿元（人民币），比2017年增加2.69万亿，同比增长9.68%，其中，出口总额16.41万亿，比2017年增加1.08万亿，同比增长7.06%；进口总额14.09万亿，比2017年增加1.61万亿，同比增长1.61%。贸易顺差2.32万亿，比2017年减少0.53万亿，同比减少18.49%。从绝对值来看，2009年至2018年期间，我国跨境贸易进出口总额、进口额和出口额总体上呈现增长趋势（见图1），且一直体现为贸易顺差；从增长率来看，2009年至2018年期间，我国跨境贸易进出口总额、进口额和出口额增长率趋势相同，呈现“上升——下降——上升——下降”的趋势；而2009年至2018年期间的贸易顺差增长率趋势与之相反，呈现“下降——上升——下降——上升——下降”的波动趋势。 图1 2009-2018年跨境贸易进出口总额及增长率趋势（单位：万亿元/%） 表1 2015-2018年劳动密集型产品及高技术产品进出口比重 由此可见，我国跨境贸易进出口额总体呈现增长趋势，且均为贸易顺差，而赋能制造业转型升级背景下的跨境贸易呈现出两大特征：一是制造业生产方式和经营方式变化。赋能制造业转型升级引入国外先进科学技术、先进的管理方式及组织模式，加强自身创新能力及研发能力，势必会带来生产方式和经营方式的变化，逐渐由劳动密集型为主的跨境贸易竞争转变为技术密集型为主的跨境贸易竞争。据表1所示，2015年至2018年期间，技术密集型产品进口比重大于劳动密集型产品进口比重，技术密集型产品出口比重同样也大于劳动密集型出口比重，但劳动密集型产品出口比重呈下降趋势，技术密集型产品出口比重总体呈现波动上升趋势。二是制造业进出口产品结构变化。赋能制造业转型升级是基于信息技术与制造技术的融合，致力于制造业的结构调整与产业升级，势必造成制造业全球化产业水平分工调整及垂直分工演变。伴随着自身创新能力及研发能力的增强，制造业进出口也将逐渐由工业制成品为主，转变为全球制造业分工体系下的零部件、原材料等中间品为主，从而导致我国制造业进出口产品结构变化。 赋能制造业转型升级与跨境物流国际竞争力提升的内在关系 一是赋能制造业转型升级为提升跨境物流国际竞争力提供必要保证，且推动了跨境物流的转型与升级。制造业转型升级的赋能主要体现在大数据、人工智能和区块链技术的应用，为跨境物流提供传统物流制造和信息技术相融合的生产要素，包括物流人工智能包装、人工智能分拣、恒温技术与仓储相融合、冷链技术与交通运输设施相融合、恒温技术与一站式物流相融合等软硬件设施。跨境物流业生产要素信息技术含量的增加，融合了跨境物流业的硬件设备和信息技术，将会极大提高跨境物流产品质量，提升跨境物流的效率，避免传统物流损耗，降低跨境物流成本，实现跨境物流产业的转型和升级。因此，赋能制造业转型升级融合了信息技术与制造技术的创新，为提升跨境物流国际竞争力提供了必要保障。 二是跨境物流是赋能制造业转型升级的前提，跨境物流国际竞争力的提升为制造业转型升级提供跨境物流保障。赋能制造业转型升级战略