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刚性挡墙被动土压力试验研究
1 土压力的研究
计算土壤在结构中的作用是一个古老的问题。在设计刚性挡土墙时,应以安全、经济地实现墙的功能,应深入了解支撑墙的影响因素、压力分布规律及其影响因素。目前在设计计算中最为常用的土压力理论仍为经典的Coulomb和Rankine土压力理论,但是,经典土压力理论没有充分考虑挡墙的变位方式和位移大小对土压力的影响。
Terzaghi,Fang and Ishibashi,Fang,Chen and Wu,周应英和任美龙等国内外众多学者对土压力问题进行了很有意义的试验研究。通过试验,发现作用于挡土墙上的土压力大小、分布及合力作用点等受挡墙的变位方式和变位大小的影响很大。
模型试验所采用的挡墙变位方式主要是墙体的平移(T模式)、绕墙顶转动(RT)模式和绕墙底转动(RB)模式,而在实际工程中,挡土墙的变位方式更复杂多样。笔者采用更为普遍的挡墙变位方式:绕墙顶上某点转动(RTT)模式和绕墙底下某点转动(RBT)模式,对作用于刚性挡墙上被动土压力进行了模型试验研究。
2 试验模型的设计和制造
采用自制的模型试验箱进行刚性挡墙被动土压力试验,试验模型包括4个组成部分:试验装土箱、刚性挡墙、加载系统和数据量测系统。
2.1 地板箱
试验在装土箱内进行,装土箱内部尺寸为3.0 m(长)×0.94 m(宽)×1.2 m(高),结构如图1所示。
2.2 土压力传感器的布置
试验采用刚性挡墙,尺寸为1.0 m(高)×0.94 m(宽)×0.12 m(厚),挡墙结构如图2所示,挡墙采用钢筋混凝土材料,挡墙的厚度取决于墙的挠度,经验算,在最不利荷载(不同深度土体均达到极限被动土压力)作用下,挡墙的最大挠度为0.001 mm,保证了挡墙的刚性变形。
土压力传感器布置在刚性混凝土挡墙与土样接触的一面,墙面较为粗糙,这样可假设土体与挡墙间不发生相对滑移。由于需要在挡墙上作用集中荷载,为了防止混凝土局部承压破坏和混凝土挡墙的冲切破坏,在挡墙的另一面集中荷载作用位置,即位于挡墙的中间位置,布置了一块1.0 m(长)×0.1 m(宽)×0.01 m(厚)的钢板,钢板与混凝土挡墙的内设钢筋焊接在一起。
2.3 千斤顶压力施加
为了模拟各种试验工况,挡墙上需要作用水平荷载,由上下2台20 t的油压千斤顶来施加,每台千斤顶都有一台独立的油泵来提供油压。操作时,可以分别控制加载速率,既可同步加荷,也可异步加荷,从而能够模拟各种试验工况。
2.4 土压力、位移量测
(1)土压力量测
试验选用YB-1微型土压力传感器。该传感器系应变式传感器,其读数记录仪采用应变仪。通过三轴压力室进行标定,可以得到每一个传感器的标定曲线,对照该标定曲线,每一个对应的应变值都有一个相应的应力值,即作用在传感器表面的平均应力。
土压力传感器的布置见图3。在挡墙的中线区域布置了10个土压力传感器,另外,在水平方向也布置了3个传感器,用以考察经过边界面处理后,土样与钢化玻璃间的摩擦效应是否消除。
(2)挡墙位移量测
为了研究土压力分布及其与挡墙位移之间的关系,需要量测每一种工况下挡墙的实际位移,试验采用百分表,其精度为0.01 mm,最大量程为15 mm。百分表是用磁架固定的,百分表的伸缩杆顶在混凝土墙上,随着千斤顶的加荷,挡墙发生变位,百分表就能同步测出挡墙位移。挡墙的位移量测计百分表共布置了3个测点,均布置在与千斤顶活塞中心同一水平面上。其中2个布置在上面1只千斤顶活塞中心水平面上,校核挡墙沿着轨道运行时是否发生偏位。
3 土样的铺设和抹
试验采用风干的杭州钱塘江河砂,砂性土干密度试验结果如下:最大干密度1.735 g/cm3,最小干密度1.448 g/cm3,实际干密度1.592 g/cm3,实际干容重15.642 kN/cm3,相对密实度0.502。通过直剪试验,砂土的内摩擦角φ=34.2°。
砂土装入模型箱时,采用自由落体方法,即将砂土从1 m的高度落下,而且箱内的砂土是一层层的铺设。铺设好的土样静置2 d,使土样在自然状态下压实。
为了减小土样和装土箱两侧面的摩擦,在装土箱内侧的钢化玻璃上抹凡士林作为润滑剂,凡士林要求有一定的厚度,并且要涂抹均匀。凡士林上面贴一层聚乙烯薄膜,这样既可以减小与土样的摩擦,又可以防止凡士林与土样直接接触。
4 rbt或rtt模式
试验共进行了3种工况研究墙后被动土压力,分别为刚性挡墙的平移(T模式)、刚性挡墙绕墙底以下某一点转动(RBT模式)和刚性挡墙绕墙顶以上某一点转动(RTT模式),见图4。
图4(b)为RBT变位模式,可以看出,当n=0时,RBT模式退化为刚性挡墙绕墙底转动,即RB模式(见图5(b))。当n※∞时,RBT模式相当于刚性挡墙平移,即T模式(见图5(a))。图4(c)为RTT变位模式,可以看出,当n=0时,
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