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运输航空器的分类 运输航空器根据其性质的不同分为三种类别。 根据运输航空器的进近类型分类 国际民航组织关于运输航空器进近分类的规定，即按该型航空器在着陆形态下以最大允许着陆重量进近着陆时失速速度的1.3倍，通常称着陆入口速度(Vat)的不同将航空器分成A、B、C、D、E五类： A类：VatV91海里/小时(169公里/小时) B类：91海里/小时WVatV121海里/小时(224公里/小时) C类：121海里/小时WVatV141海里/小时(261公里/小时) D类：141海里/小时WVatV166海里/小时(307公里/小时) E类：166海里/小时WVatV211海里/小时(391公里/小时) 根据上述国际统一标准，将我国现有运输航空器和部分外国航空公司民用运输航空器分类如下，作为制定机场飞行程序和机场运行最低标准的依据，各类航空器在进近着陆中执行相应类别的着陆最低标准。此分类与我国空中交通管制部门为分配巡航高度层和进出走廊口高度的航空器分类不同。 A类：海岛人(Islander),双水獭(Twin0tter),TB20,运5，运12. B类：安24,安26,安30,BAE146-100，冲8(Dash8),空中国王(KingAir),麻雀23(Metro-23)，萨伯340B(Saab340B),肖特360(Shorts360)，夏延IIIA(CHEYENNAIIIA)，运7，雅克42(YAK-42). C类：空中客车(Airbus)A300-600,A310-200,A310-300,安12,波音(Boeing)707-320,B737-200,B737-300,B737-400,B737-500,B747SP,B757-200,B767-200,C-130,DC9,福克100(Fokker100)，奖状丑(Citation^),L-100,里尔喷气55(Learjet55),MD82，伊尔76，运8。 D类：B737-200,B747-400,B767-300,DC10,L-1011,MD11,图154M(TY154M),伊尔62，伊尔86、B777、挑战者(CRJ)、A321。 根据使用升限分类根据使用升限并参照国际民航组织的有关文件，将飞机分为A、B、C、D、E五类。 鉴于C类飞机较多，性能差异较大，将C类飞机分为C1、C2、C3和C4类。 类别 机型 A 运11、运12、肖特360、双水獭、运五、大篷车、西门诺尔、DA40、小鹰500、塞斯纳172R B 萨伯340、安24、安26、运7、冲8、美多-23、ATR-72、雅克40 C C1类 图154、A300、A310、A319、A320、A321、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音757、奖状10、图-214、挑战者604、图204、波音717、湾流200  C2类 波音707、波音727、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、DC9、DC10、MD80、MD82M、MD90、伊尔86、伊尔62、伊尔76、RJ200、奖状、里尔、伊尔96、豪克800XP、EMB145、CRJ-200、图134、MD83、安124、CRJ-700、EMB170、首相一号、奖状525 C3类 福克70、福克100、雅克42 C4类 BAe146、安12、运8、L100、C130、空中国王350、道尼尔328、冲八400Q(DH80)、福克50 D 波音767、波音747、波音777、A330、A340、L1011、MD11、湾流4 E 暂缺 三?根据航空器最大允许起飞全重分类 尾流间隔最低标准根据机型种类而定，本规则中航空器机型种类按航空器最大允许起飞全重分为下列三类： 重型机：最大允许起飞全重等于或大于136000千克的航空器；中型机：最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器；轻型机：最大允许起飞全重等于或小于7000千克的航空器。