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浅谈岩土锚固在我国的应用 1 基础薄弱,长期监测力度不足 在过去的20年中，土木工程固土技术在中国的土木工程节水和土木工程建设中得到了前所未有的发展。其发展速度之快、应用规模之大, 应用量之多已跃居世界之首, 而且正以飞跃之势向工程建设的广度和深度推进。在这种形势下, 研究掌握岩土锚固工程的长期性能, 对重大的锚固工程实施安全评价, 对安全度不足或出现病害的锚固工程采取有效的处治措施, 以保障岩土锚固工程的安全工作, 是岩土工程工作者所面临的一项十分紧迫而重要的任务。 在国外, 近年来对岩土锚固的长期性能研究已相当重视。1997年在英国召开的“地层锚固与锚固结构”国际学术研讨会上, 交流的54篇论文中, 主要内容涉及岩土锚固长期性能的就有11篇。英国、南非和德国等国有关部门还专门对部分使用10~22 a的岩土锚固工程的长期性能进行了全面的调查与检测, 并作出了安全评价, 对避免工程风险和提高工程的安全性发挥了重要作用。在我国, 对岩土锚固长期性能的研究工作则刚刚起步, 国家或行业标准对岩土锚固工程长期性能与安全评价的规定也不尽完善。相当多的永久性岩土锚固工程的长期监测力度十分不足, 部分岩土锚固工程潜伏着安全隐患, 有的已经出现了失稳或破坏, 这种情况若任其发展, 后果极为严重。因此, 加强对岩土锚固工程长期性能研究, 建立完善的岩土锚固安全评价方法, 是我国当前岩土锚固技术健康发展和规避工程安全风险的一个重大课题。 2 基础薄弱、长期性能恶化和工程病害 岩土锚固工程的长期性能是岩土锚杆 (索) 及被锚固的结构物在经历较长时间 (一般在2 a以上) 后, 在不同工作与环境条件下的力学稳定性和化学稳定性的客观真实的反映, 它直接关系着岩土锚固工程的安全状态。检验岩土锚固工程的长期性能指标一般应包括锚杆锁定荷载 (初始预应力) 变化量、锚杆现有承载力的降低率、被锚固地层与结构物的变形以及锚杆的腐蚀损伤程度。 本文收集到的世界各国17项被监测和检测的岩土锚固工程的长期性能见表1。其中, 长期性能良好的工程有7项, 占41.2%;长期性能基本良好, 但少量或个别锚杆长期性能弱化或出现缺陷的工程有5项, 占29.4%;其余5项, 即英国普利茅斯德文波斯皇家造船厂的干船坞锚固与泰晤士河挡土墙锚固, 南非的德班外环线与萨尼亚道路立交桥边坡锚固和佛罗伦萨沃客斯特边坡锚固和瑞士管线桥桥墩锚固等工程, 则出现了严重的长期性能恶化和工程病害, 占29.4%。 从表1中还可看出, 具有足够的设计安全度、全面而有效的防腐措施, 并通过严格的规范化验收试验的岩土锚固工程, 均呈现出良好的长期性能。反之则会引发锚杆承载力显著降低、被锚固地层变形急剧发展并偏大、筋体与锚具锈蚀、筋体截面减小乃至断裂等长期性能恶化与工程病害。英国泰晤士河挡墙工程工作21 a后, 因锚杆杆体断裂引发钢板桩倾倒事故见图1, 2, 中国西南某大型边坡锚固工程因锚杆锚头保护层不足10~20 mm, 导致锚杆锚头 (锚具与筋体) 腐蚀, 见图3。分析出现这些病害的原因有: (1) 锚杆安全度不足, 导致被锚固的岩土体变形急剧发展, 而裂隙的展开, 又使锚杆遭受裂隙水的侵蚀; (2) 局部锚杆失效, 而使邻近锚杆超载工作, 从而引发大面积的锚杆破坏; (3) 锚杆杆体控制应力 (锁定荷载) 大于杆体抗拉强度标准值的60%, 引起钢绞线应力腐蚀; (4) 锚头下一定范围内的自由段筋体裸露, 封孔灌浆不到位; (5) 长期工作在海水或酸性水侵蚀环境中, 且锚杆自由段筋体无套管防护; (6) 在工作范围内遭受杂散电流的侵蚀; (7) 锚头保护层不足, 导致保护层开裂, 大气水的入渗而腐蚀锚杆。 3 岩土锚固工程长期稳定性的对策和建议 根据国内外岩土锚固技术的发展及部分被检验揭示的岩土锚固工程长期性能的状况分析, 笔者认为要提高岩土锚固的长期性能, 确保锚固工程的长期安全工作, 应采取以下主要途径和方法。 (1) 锚杆筋体抗拔安全系数 预应力锚杆设计应合理确定锚杆的工作荷载和自由张拉段长度, 选取足够的杆体抗拉安全系数和锚固体抗拔安全系数。锚杆的自由段长度不应小于5.0 m, 并应伸入潜在滑移面或破坏面1.5 m以上。永久性岩土锚杆的抗拔安全系数应不小于2.0, 锚杆 (筋) 体的抗拉安全系数应不小于1.8。对于采用高强钢绞线、钢丝做筋体的高承载力 (2 000 k N) 预应力锚杆, 为有效避免多根钢绞线受力不均及筋体在高拉应力状态下的应力腐蚀的不良影响, 杆体的抗拉安全系数应不小于2.0。 (2) 锚杆的防护 永久性锚杆的所有部件, 均应有完善的防腐保护方法, 应该建立有效的锚杆防护体系, 其防护要点有: ①周密调查、检验和判别锚杆工作环境的腐蚀性; ②永久性锚杆应采用双层防护措施 (两种物