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2.专用汽车和挂车生产企业 及产品准入管理规则 * 当前第31页\共有72页\编于星期六\18点 * 专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则 工业和信息化部、工产业[2009]45号 发布日期:2009年6月18日;实施日期:2009年7月1日 中国境内使用的专用汽车和挂车产品及专用车和挂车产品生产企业 专用客厢车、专用货车、专用作业车、通用货车挂车、其它挂车、特种作业车、消防车、特种作业车底盘等8个品种。 注:挂车包括半挂车、中置轴挂车和全挂车 。 特种作业车或特种消防车生产企业,在生产特种作业车或特种消防车产品一年后,方可申请生产特种作业车底盘的许可。 22个条款(含8个否决项) 无否决项不符合,一般项不符合率不超过20%。整改期:2个月。 当前第32页\共有72页\编于星期六\18点 企业建设项目的申请、政府批复文件 企业投资规模 公司组织形式及框架 建设周期及主要工艺、流程 产品品种及构成,产品产能、纲领 研发中心、配套件管理体系、销售与服务等职能 准入审查的依据是工产业[2009]第45号公告 附件二共6大项22条,其中有8条为否决项,有14条一般项。 审查条款可根据准入审查或监督检查、企业申请性质等情况进行适当裁剪。 审查依据 * 当前第33页\共有72页\编于星期六\18点 主 要 特 点 对专用汽车和挂车生产企业在注册资金、生产和检验设备、研发(开发、试制、试验)设备提出投资要求; 明确各类企业生产能力、设备要求 ; 明确各类企业检验试验能力、设备要求 ; 鼓励采用新技术、新材料的专用汽车和挂车 ; 专业生产特种作业车(含超限车)的企业(且生产纲领不大于20台) ,审查条件中第8条、第14条、第15条、第18条、第21条可适当简化。 工产业[2012]344号公告将全挂车纳入到《公告》管理。 * 当前第34页\共有72页\编于星期六\18点 关于增加消防车生产 新建专用汽车生产企业现也可直接申报消防车品种 汽车生产企业只能以鼓励类消防车产品为样车申请消防车生产资质 拥有罐式结构消防车和(或)特种结构消防车生产资质的汽车企业申请举高结构消防车时,只能生产高喷消防车(非载人)。待具备必要能力后,方可生产云梯消防车等载人的消防车产品 流程:先向工信部申请增加消防车品种,中机中心进行技术交流、样车委托检验、现场审查、上报批准 * 当前第35页\共有72页\编于星期六\18点 3.罐式车辆生产企业及产品 准入管理要求(48号公告) * 当前第36页\共有72页\编于星期六\18点 (一)48号公告简介 是对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第45号)的修订。在产品品种中增加“罐式车辆”。自2014年7月15日起施行。 自2015年7月1日起,对于不符合规定的承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆生产企业,将暂停其相关产品《公告》,暂停受理其相关新产品申报。 * 当前第37页\共有72页\编于星期六\18点 (二)产品品种划分 * 在45号公告中《专用汽车和挂车品种划分表》的基础上,增加“罐式车辆”品种,并将其按结构和用途进一步划分为: 品种 名 称 说 明 A 普通罐式车辆 装备有罐状容器,且罐体工作压力小于0.1MPa,用于运输非危险品介质的专用汽车或挂车(消防车除外),如:供水车、混凝土搅拌运输车等;也包括用压缩气体卸料时,罐体工作压力不小于0.1MPa的专用汽车或挂车,如:散装水泥运输车、粉粒物料运输车等。 B 承压罐式车辆 装备有罐状压力容器,且罐体工作压力不小于0.1MPa(不包含用压缩气体卸料的车辆);或者大容积钢质无缝气瓶,且气瓶容积不小于1000L,公称工作压力不小于0.2MPa,用于运输压缩气体、高(低)压液化气体、冷冻液化气体,以及最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体的专用汽车或挂车,包括汽车罐车、长管拖车,如:运输液氨、液化石油气、压缩天然气、低温气体的专用汽车或挂车。 上述介质的车载容积不小于1000L的作业类车辆(如加注车)也属于本品种。 C 常压危险品罐式车辆 装备有罐状容器,且罐体工作压力小于0.1MPa,用于运输液体危险货物(包括易燃、腐蚀、危害(毒害)液体介质,常见介质见GB 18564.1-2006中附录A和GB 18564.2-2008中附录A)的汽车或挂车,如运输汽油、柴油、苯、硫酸等介质的专用汽车或挂车。 装载上述介质的作业类车辆(如加油车)也属于本品种。 * 当前第38页\共有72页\编于星期六\18点 (二)产品品种划分 综合考虑45号公告、48号公告,对于专用货车、通用货车挂车、罐式车辆,目前企业申请资料、审查报告中按下述描述: 如果资质为:专用货车(含自
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