车辙试验机-标准.pdfVIP

JJG （交通）XXX-XXXX 车辙试验机检定规程 1 范围 本规程适用于车辙试验机的首次检定、后续检定和使用中检查。 2 引用文件 本规程引用了下列文件： JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。 3 术语 3.1 车辙试验 Rutting Test 车辙试验是沥青混合料试件在规定温度及荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成 的车辙变形速率，以动稳定度表示。 4 概述 车辙试验机是用于JTG E20 中T0719-2011 沥青混合料车辙试验的专用设备。主要 测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用， 也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验。 车辙试验机由恒温（保温）工作室和试验机构组成。试验机构包括试验轮、试验轮 支架、滑动板、加载装置、配重、立柱、位移传感器、恒温室、曲柄连杆、保温层、运 行导轨、变速器、温度传感器、试验台等部分构成。车辙试验机结构示意见图1。 车辙试验机试验轮碾压恒温工作室中试验台上的沥青混合料试件，位移传感器自动 记录试件变形曲线，温度传感器自动记录试件温度，通过JTG E20 中沥青混合料试件动 稳定度公式计算沥青混合料的动稳定度，反映沥青混合料的高温抗车辙能力。 1 JJG （交通）XXX-XXXX 图 1 车辙试验机结构示意图 1——试件；2——试验轮；3——试验轮支架；4——滑动板；5——加载装置；6——配重；7——立柱； 8——位移传感器；9——恒温室；10——曲柄连杆；11——保温层；12——运行导轨；13——变速器； 14——温度传感器；15——试验台 5 计量性能要求 5.1 试验轮 5.1.1 外径（200±4)mm； 5.1.2 轮宽（50±1)mm； 5.1.3 橡胶层厚度（15±1)mm； 5.1.4 橡胶硬度（国际标准硬度)20℃±2℃时为 (84±4)HA，60℃±2℃时为(78±2)HA； 5.1.5 往返碾压速率为(42±1) n/min； 5.1.6 试验轮行走距离为(230±10)mm。 5.2 加载装置 5.2.1 试验轮与试件的接触压强在60℃时为(0.7±0.05)MPa； 5.2.2 试验轮施加的总荷载为(780±40)N。 5.3 温度传感器示值误差 当车辙试验机内部温度恒定为60℃时，温度传感器测量示值应保持在（60±0.5)℃。 5.4 位移传感器示值误差 位移传感器测量范围为（0~30）mm，分度值不小于0.01mm,最大允许误差±0.3%。 2 JJG （交通）067-XXXX 6 通用技术要求 6.1 外观 试验机的外观应平整、光洁、无缺损；表面漆层应光滑、均匀；表面电镀层不得有 漏镀、划伤等缺陷。 6.2 铭牌 铭牌清晰，至少应包括仪器名称、型号、出厂编号和制造厂商等；工作运行必须是 碾压轮在试模上反复碾压，而非试模运行。 7 计量器具控制 7.1 检定条件 7.1.1 检定环境条件 检定环境条件要求如下： a）环境温度：25℃±10℃； b）环境湿度：不大于85%RH； 7.1.2 检定器具 检定器具及要求如下： a）游标卡尺：测量范围（0~300）mm，分辨力0.01mm； b）A 型邵氏硬度计:测量范围 （0～100）HA，分辨力1HA； c）秒表：分度值0.1s； d）平板式压力传感器：量程不小于1000N，最大允许误差为±1%； e）标准温度计温度巡检仪：量程不小于100℃，分度值不大于0.1℃，通道数不少 于10 个； f）4 等标准量块：1mm，5mm，10mm，20mm，30mm； g）辅助装置：毫米方格纸，复