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2023-09-05 发布于天津
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BMW垂直动态管理.docx

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垂直动态管理(VDM) 垂直动态管理(VDM)是一种用于调整单个轮胎阻尼力的舒适性底盘调节系统。垂直动态管理具有诸如下列优点：-更高行驶舒适性当负荷发生变化时改善自转向特性和性能功能描述VDM控制单元是垂直动态管理的中央控制单元。VDM控制单元通过电线束和减震器电线束与减震器的EDC阀门以及垂直加速传感器连接(EDC表示：电子减震控制系统)。EDC阀门通过VDM控制单元中的4个末级进行控制。说明47芯插头连接垂直动态管理系统可提高行驶舒适性。只有车身在垂直方向尽可能不发生位移，才能获得较高的行驶舒适性。在下列条件下激活垂直动态管理：-打开点火开关(总线端Kl.15)-结构及内部错接VDM控制单元通过后部配电器与总线端Kl.15N（逻辑电路）及总线端Kl.30（负荷）进行供电。4个电磁阀线圈连接在VDM控制单元。垂直动态管理（VDM）控制电磁阀线圈。 VDM控制单元连接在FlexRay上。控制单元中有一个终端电阻。供电电压索引说明索引说明 1 绻端电阻 2 VDM控制单元统脚布置在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统ISTA（综合业务技术应用程序）的电路图中查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和线脚布置。标准值注意VDM控制单元的下列标准值：大小数值供电电压 9至16伏温度范B9 Y0至85DC 诊断提示部件失灵与VDM控制单元的通信失灵时，进行标准检测(整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：垂直动态管理系统控制单元(VDM)内出现故障代码存储记录组合仪表上出现检查控制信息保留印刷错误、内容疏忽和技术更改的可能性。