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修路70年:铸就“超级工程”
《南方周末》特约撰稿员马晨晨
国家统计局发布的最新数据显示,截至2018年末,全国公路总里程达485
万公里,是1949年的60倍,年均增长6.1%。其中,高速公路总里程14.3万公
里,居世界第一位。
铁路交通成绩单同样令人瞩目。到2018年末,全国铁路总里程达13.2万公
里,较1949年增长5倍。高铁总里程2.9万公里,超过世界其他国家和地区高
铁总里程的三分之二,居世界第一位。
70年急行军,逢山开洞,遇水搭桥,用数不清的“世界第一”铸就了诸多超
级工程,网友、媒体都亲密地将中国称为“基建狂魔”。
6年前,2013年10月31 日,这一天已被铭记于中国的交通史,这是墨脱
公路建成通车的日子。
这条全长约117公里、总投资近16亿元的公路,在官方通报中,克服了
“六项之最”:地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地
质灾害最多、地质条件最繁复。
1950年初,中国人民解放军和筑路工人进藏修路,前后共历时19年,实现
了川藏公路北线、南线的建设贯通。这条世界屋脊上的“血脉通道”,被誉为世
界公路史上的一大奇迹。
2008年8月,京津城际高铁开通运营,标志着中国铁路开始迈入高铁时
代。此前两个月,国产动车组“调和号”第一次开动,试验最高时速394.3公里,
创造了当时世界上运营轨道列车的最快速度。
而在1952年,中国才建成第一条自主建设的铁路成渝铁路,就此结束了但
凡铁路均要向外国借款和购买材料的历史。在改革开放之后,中国铁路建设进
入快车道,在高铁建设方面更是领先世界。有专家总结道:“中国用6年左右的
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时间跨越了世界铁路发达国家大凡用30年的历程,形成了具有统统自主知识产
权的高速铁路技术体系”。
2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了
《中长期铁路网规划》,勾画了“八纵八横”高速铁路网蓝图,预计到2020年,
全国高速铁路将达到3万公里。
据国家统计局相关报告,1953年至1977年,交通运输业全民所有制单位基
本建设投资累计完成840亿元,先后建设了青藏公路、武汉长江大桥、首都国
际机场、京沪铁路等重大项目。而在1990年之后,国家将加快交通运输发展作
为严重战略目标,持续加大投资力度。
1996年至2018年,全国交通运输业投资年均增长16.7%。仅2018年,全
年交通固定资产投资额达32235亿元。其中,高速公路建设完成投资9972亿
元,增长7.7%。
2018年底,交通运输部部长李小鹏在全国交通运输工作会议上指出,当前
既有着经济结构优化升级为行业转型带来的机遇,也面临关键核心技术“卡脖
子”等问题的挑战。他强调,要进一步深化交通运输供给侧结构性改革,打好三
大攻坚战,提高交通运输科技创新能力,加快推进绿色安通、智慧交通发展,
为“一带一路”倡议等国家战略实施当好先行者。
(有删改)22.下列对新中国修路成就的表述,不正确的一项
A.截至去年年底,全国公路总里程是建国时的60倍,高速公路总里程位
居世界第一。
B.到2018年末,全国铁路总里程超过世界其他国家和地区铁路总程的二
分之二。
C.墨脱公路的建成克服了地形起伏最大、地震力度最高等多项不利条件的
阻碍。
D.我国用6年左右的时间,形成了一个具有统统自土知识产权的高速铁路
技术体系。
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23.下列对原文内容的概括和分析,不正确的一项是
A.国产动车组“调和号”第一次开动试验,便创造了当时世界上运营轨道列
车的最快速度。
B.根据《中长期铁路网规划》,可以预计,到2020年我国将建成“八纵八
横”的高速铁路网。
C.青藏公路、首都国际机场、京沪铁路等重大项目是由交通运输业全民所
有制单位建设完成的。
D.交通运输要当好国家战略实施的先行者,就必须提髙科技创新能力,加
快推进绿色智慧交通。
24.中国被称为“基建狂魔”的原因有哪些?请结合全文作扼要概括。
【答案】
22.B
23.B
24.①修建速度快;②修建里程长;③修建难度大;④
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