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共享电动汽车,助推公车改革
—城市分时租赁运营规划方案
2021 年12月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、前言 4
〔一〕工程背景 4
〔二〕新能源汽车分时租赁 6
1.新能源汽车 6
2.分时租赁模式 6
〔三〕建立目标 7
二、需求分析 7
〔一〕公车改革 7
〔二〕公务出行需要 8
〔三〕缓解交通拥堵 9
〔四〕高效使用车补 9
〔五〕解决停车困难 9
〔六〕降低环境污染 10
三、规划目标 10
〔一〕多类型多车型配置 10
〔二〕多种效劳类型组合 10
〔三〕全面的租赁站点配置 11
〔四〕全流程智能化自动化 11
四、整体设计 11
〔一〕规划原则 12
1.需求导向 12
2.资源整合 12
3.因地制宜 12
4.弹性设计 12
〔二〕平台规划 12
1.多种租赁效劳结合 13
2.统一运营管理 14
五、建立方案 14
〔一〕 布点*围 14
〔二〕 车位获取 14
〔三〕 车辆配置 15
〔四〕 智能充电设施建立 15
1.智能充电设备选择 15
2.电力配套设施 16
〔五〕 分时租赁运营平台 17
1.总体框架 17
2.车载智能终端 17
3.智能充电系统 18
4.智能手机App 18
5.综合客服系统 18
6.运营管理系统 19
7.平台效劳官网 19
六、效劳方案 20
〔一〕 效劳团队 20
1.运营部 20
2.市场部 20
3.运维部 21
4.客服部 21
〔二〕 效劳模式 21
1.长租效劳 22
2.短租效劳 22
3.分时租赁 22
4.专车效劳 22
5.中途换车 23
6.同城异点还车 23
7.预订租车 23
8.全天候道路救援 23
9. 计时与里程相结合 23
〔三〕 效劳运营 24
1.业务流程 24
2.公务用车 25
3.个人用车 25
4.计费方法 25
5.其他问题 27
七、政策配套 28
〔一〕 政府支持 28
1.政府协调 28
2.财政补贴 28
3.牌照政策 28
4.场地规划 28
5.电力接入 29
6.宣传推广 29
7.模*带头 29
〔二〕 资源整合 29
1.新能源车企 29
2.充电企业 30
3.保险企业 30
4.金融企业 30
5.社会媒体 30
八、平台收益 30
〔一〕 社会效益 31
1. 响应国家号召,助力公车改革 31
2. 减少环境污染 31
3. 节约能源,优化能源构造消耗 31
4. 改善城市拥堵 32
5. 缓解城市停车位缺乏 32
〔二〕 经济效益 32
1. 按需付费 32
2. 省时省力 33
九、建立周期 33
〔一〕2021 至2021年 第一阶段 根底设施平台建立 33
〔二〕2021至2021年 第二阶段 完成投建内部运营 33
〔三〕2021至2021年 第三阶段 社会化开放运营 34
一、前言
〔一〕工程背景
目前,为进一步发挥城市在新能源汽车领域的综合优势,助力公车改革,加快新能源汽车产业开展,促进大气污染治理,有效推动“两型社会〞和国家创新中心建立,解决公务人员日常工作出行,打造低碳城市、国家中心城市和国际化大都市,缓解市内交通拥堵等问题。建立和推广新能源汽车分时租赁平台已迫在眉睫。“新能源汽车租赁运营平台〞通过高科技手段加强新能源车辆管理,提高租赁效劳质量,规*新能源汽车运营,对减少公用支出、节能减排、降低城市拥堵有着极大帮助,同时也大大促进了新能源汽车租赁行业的开展。以科学开展观为统领,切实贯彻国家节能减排有关文件精神,打造新能源汽车产业链。以新能源汽车大规模推广应用为突破口,探索新能源汽车商业化运营模式,建立健全技术效劳及保障体系,形成良好的新能源汽车推广应用环境,改善城市交通能源构造,提升城市形象与城市品位,为建立国家中心城市和国际化大都市作出应有奉献。
汽车共享在中国开展时间不长,开展新能源电动汽车共享实践〔分时租赁运营〕更是起步不久。国内最早开展的汽车共享运营,可
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