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坐底半潜驳出运沉箱施工工艺 1 出运沉箱 走井半潜护装置箱的施工技术是堆箱施工的一种新技术。它利用特殊的半潜护装置将预安装的沉箱发送到现场，具有安全、高效等特点。下面结合其在某工程的实际应用，重点介绍沉箱从预制场平移上半潜驳及下潜出运的过程。 2 某直立式防波堤系统 此次坐底半潜驳出运沉箱施工工艺采用的工程为某直立式防波堤，长547.3m。由41个沉箱组成，分标准沉箱和堤头沉箱两种类型。沉箱各技术指标见表1。 3 纵移道板平面尺寸 预制场陆上设置6个沉箱预制台座、1条纵移道、2条塔吊轨道。台座设在纵移道两侧，平面尺寸为22m×16m，纵移道板平面尺寸为72m×16m。码头前沿底高程为-2.95m、顶高程为2.3m；塔吊轨道梁设在预制台座两侧，各长60m。 4 船机安装的技术标准 (1） 半埋自然能参数表2 (2） 制冷式冷却器 顶推车设有电动机（功率45kW、转数1 450rpm）带动1台CBGJ2080型油泵（额定压力20MPa、左旋）提供高压油，为了降低工作液压油的温度，设有1台制冷式冷却器。本设备电源为三相380V、50Hz。 (3) ytq5000b千斤顶主要参数表3 (4） 主要部分表4 (5） 纵和纵位移的主要参数表5 5 货物运输成本的工艺图1 6 准备沉没并返回 (1） 沉箱外侧顶部孔 按试验室所给配合比拌和好膨胀砼，将砼用小铁桶装好。检查吊车与工作平台吊具有无破损，确认安全的情况下，用吊车吊起工作平台到沉箱外侧顶部孔处。先用水湿润圆台螺母留下孔洞，将膨胀砼分两次填入孔内，堵满后表面进行抹平、压光。无过水孔隔墙处孔洞用手锤将预先制作好的木楔砸入孔内，保证端部进入孔内3～5cm。施工人员指挥吊车缓缓下落，用同样方法堵完其它的孔洞。 (2） 喷枪加重点喷 (1)将沉箱名称及编号的模具放于沉箱（长边）底段的中部，放平放正，用喷枪将油漆喷在模具空隙内，喷完后拿下模具。 (2)将沉箱水尺的模具放于沉箱短边侧墙上，用喷枪喷漆设置水尺刻度，完后同时随吊车下落，根据要求设置不同的水尺刻度。 (3） 安装进水口法 (1)将M16螺母焊在每个进水孔外面左上角。 (2)安放好进水孔法兰，并用螺栓固定在进水孔上。 (4） 封仓时人要站出是否需要融资 封仓盖板共6块，安放前应先检查封仓板是否安全可靠。封仓时人要站在封仓板平台上指挥吊车，放稳再上去调整封仓板，用木楔楔紧封仓板缝隙，同时将两块封仓板吊环连接在一起。封完仓后，在侧墙外侧摆好软梯。 7 沉没箱顶部 (1） 下放置好成分配好 (1)用叉车叉掉多余的廊道盖板，用叉车将8个千斤顶（一侧4个）分别送到沉箱底廊道沉箱外墙下放置好。 (2)在千斤顶上放置顶头铁板，铁板位置要摆正、填满，再将高压油泵吊放在沉箱两侧。 (3)将一侧4个500t千斤顶与ZB630-Ⅱ（五联）双级超高压柱塞泵连接，连接高压油管，试压检查各部件是否漏油。正常后开空压转，排出油管内空气。接通同压油管，统一指挥开机。 (2） 横移沟叶片车吊装 (1)油泵加压，千斤顶顶起沉箱，送盖板车进横移沟廊道，顶起横移沟盖板，用叉车将盖板车与盖板一同拖出，并用吊车吊走。 (2)将横移车送进横移廊道，千斤顶落顶，使沉箱缓缓落在横移车上。 (3)高压油泵回油，卸下千斤顶上高压油管，拧上油嘴螺栓。 8 沉没并偏移 (1） 前压缩压监测 (1)为了使顶推车在横移钢轨上滚动，在钢轨上设有夹轨器并用液压油缸（GGK1-180/125）与横移车相连，通过液压油缸的活塞伸缩达到推动横移车行走的目的，液压油缸的高压油是由顶推车供给。液压系统运行前，一定先要仔细检查油泵吸油口前的截止阀和回油截止阀是否打开； (2)在此平台对应的纵移区按照技术人员放线图，放出二次起顶千斤顶位置及保险用的砼方墩位置，用叉车把平台廊道内的千斤顶拖出，放上顶头铁板，同时用叉车将预制砼方墩放在指定位置。注意不要超过纵移车的高度，防止放不下来顶； (3)检查顶推设备运转是否正常，油孔是否加油，齿轮有无变化，将顶推设备液压操作平台与横移车末端连接，同时将液压操作平台放在平台与塔吊轨道之间； (4)摆好横移轨道交叉处短轨，并用连接板夹好。 (1)检查各连接索具是否连接好，检查沉箱边有无障碍物； (2)指挥操作员开机横移，注意横移车顶出位置与放置千斤顶的位置。顶推横移车，使顶推横移车速度控制在1m/min，运送至纵移区。横移时注意顶推设备工作状态。 (3） 纵移车顶落顶 (1)将高压油泵摆放在沉箱两则，并同千斤顶连接好，二次将沉箱顶起，并卷扬机牵引横移车回到廊道内； (2)将交叉处短轨放到纵移道上，并用连接板夹好。用叉车牵引纵移车至沉箱下，千斤顶落顶，使沉箱缓缓落在纵移车上，卸下高压油管拧上油嘴螺栓； (3)检查纵移顶推设备的工作情况，将顶推车放在纵移道上，随顶推设备一起移动，连接工作