铁道交通运营管理论文-高铁运营安全评价研究.docxVIP

X X 学 院 毕业论文 题 目：高铁运营安全评价研究 PAGE PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 1 1绪论 2 1.1 研究背景及意义 2 1.2 国内研究现状 3 1.3 研究内容及技术路线 3 2高速铁路运营安全特点 5 2.1 高速铁路运营组织模式 5 2.2 高速铁路运营组织的特点 5 2.3 高速铁路运营安全特点 6 3高速铁路运营安全评价研究 8 3.1 安全评价方法选择 8 3.2 高速铁路安全评价指标体系的确定 9 4高速铁路运营安全预警对策分析 12 4.1 高速铁路运营安全预警管理的方法体系 12 4.1.1运营安全预警信息系统的方法 12 4.1.2运营安全预警预测系统的方法 12 4.1.3运营安全预警准则和方法 12 4.1.4运营安全预警对策系统的方法 14 4.2 高速铁路运营安全预警对策技术分析 14 4.2.1 组织准备 14 4.2.2日常监控 15 4.2.3 危机管理 15 总结 17 参考文献 18 PAGE PAGE II 摘 要 随着我国高速铁路的快速发展，安全事故时有发生，高速铁路的运营安全面临的形势非常严峻。所以，综合分析我国高速铁路运营安全的现状，客观、有效地评价高速铁路安全隐患的影响因素，同时依据分析结果制定出有效的解决策略，对高速铁路的有效运行具有重要的指导意义。本文在结合国内外关于铁路引用安全评价和改善策略基础上，结合我国高速铁路的运营特征，得出目前我国的高速铁路运营安全影响面比较广，运营过程中涉及的人员以及工序相对较多，自然环境以及社会环境的影响较为突出。同时高速铁路运营安全还具有对内部管理水平要求相对较高，运行过程中的安全事故多发，涉及的车辆运输系统以及通讯信号系统较多等特点。随后，通过对比层次分析法、专家打分法、数据包络分析法以及多目标决策等方法的优缺点，采用不确定多属性方法对我国高速铁路的运营安全评价方法进行了分析，同时结合相关高速铁路运营安全管理理论，提出了相应的建议及策略。本文通过对我国高速铁路安全评价进行研究，希望为我国高速铁路安全、高效运行提供参考和借鉴。 关键词：高速铁路；安全评价；危机管理 高铁运营安全评价研究 1绪论 1.1 研究背景及意义 高速铁路和一般铁路相比来说，高速铁路在技术、经济方面的优势较为明显，目前高速铁路的主要特点集中在以下方面：运输能力较大，列车与列车之间的时间间隔短；运行速度快，是当前陆上运输距离最长和速度最快的交通方式；安全系数较高，事故发生及故障率低；外部自然因素影响小，气候因素影响有限，准时率较高；同时能源消耗较少并且能有效提升经济效益。所以，未来一段时间高速铁路将成为铁路建设的重点。目前随着高速铁路运行的不断增加，安全问题逐渐凸显，由于高速铁路的运行速度加快，密度增大，对高速铁路运营的设备、管理以及相关人员都提出了较高的要求。由于我国发展高速铁路的时间相对不长，高速铁路的运营还处于初始阶段，在一些规律性的掌握和把控方面做的还远远不够，再加上由于技术应用的不断提升，高速铁路信号系统的可靠性普遍较低，在运行过程中的动态安全问题受到一定影响，高速铁路运行安全问题逐渐成为关注的重点。所以要想对高速铁路的安全问题进行有效的把控，就需要高速铁路运行的管理者能及时发现安全问题，并构建安全运营的安全防范机制。对于高速铁路的安全运营来说，只有对不同的安全影响因素进行有效分析和把控，找到不同影响因素的影响比重，并找到切实可行的应对措施，才能实现高速铁路“预防为主，安全第一”的目的。 在高速铁路运营过程中，一些动态影响因素的变化、时间和空间的不断变化以及多因素之间的交互影响，原有人员及设备因素的简单、静态关系，受到外部环境以及管理因素的影响发生了变化，高速铁路运营变得逐渐复杂化。随着高速铁路运营安全影响因素之间的藕荷作用越来越明显，改变了原有的安全模式，由于时间的不断增加及空间的不断延展，高速铁路运营安全受到一定影响，危险系数不断增加，可操作及把控的能力降低，可靠性也进一步降低，进而引发了一些运营事故的发生。通过分析高速铁路运营安全评价模式，对影响高速铁路安全运营的人为因素、设备因素、环境因素以及管理因素进行分析，找到不同安全因素之间的协调以及匹配关系，分析出运营过程中的安全及事故规律，进而为高速铁路的运营安全提供参考和借鉴。有效分析高速铁路运营过程中影响安全运营的因素，进而构建完善、有效的高速铁路运营安全评价指标体系，对我国高速铁路安全运营水平的提升具有重要的指导意义。最后依据评价结果，通过高速铁路运营