巴士的火灾防范常识.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 巴士的火灾防范常识 　　客车、公交车起火逃命5通道　　1、利用安全锤:紧急状况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃命，砸玻璃时要敲击玻璃四角　　2、利用车载灭火器:假如火势较小，应选择灭火，假如火势很大，应抓紧逃命　　3、利用放气阀:通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门　　4、利用应急开关:每辆公交车都偶有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。详细操作在开关旁边都有相应说明。　　5、利用客车的天窗:乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开　　如何有效利用安全装置逃命　　1、车窗逃命方法　　假如乘客距离门较远，或者车门打不开，就要选择从安全窗逃离。假如是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。假如是封闭车窗，那么乘客需要通过打碎车窗才能逃出。首先，请不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己。当下，公交车的车窗都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状。　　一般状况下，车门对面的一侧，前后都有安全锤，安全锤挂在前后轮四周的车窗框上。安全锤安装部位都有醒目的表示。假如由于非常状况一时无法找到安全锤，也不要惊惶。在没有救生锤的状况下，要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、手表等，用其棱角击打车窗中心部位。　　2、天窗逃命方法　　一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃命方法。假如车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃命。　　3、车门逃命方法　　在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门、疏导乘客下车。但在非常状况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。在这种状况下，乘客应当怎样做?　　公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的状况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转，然后手动将门打开下车即可。　　4、车内灭火方法　　假如车内涌现小的火灾，在不危机生命、并且乘客已经全部安全转移的前提下，可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清楚可见的地方。　　5、车外营救方法　　公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有许多行人及司机。假如车辆涌现事故，这些人通常会对其进行营救。假如发生车门打不开的状况，车外人会找东西打碎玻璃等。与此同时请您留意:现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。　　大巴车逃命时的自我爱护　　通常状况下假如遇到火灾，乘客网友逃命的技巧当然是很重要的一项技能，但是需要是组织和秩序的疏散才能把我们的全部人的损失降低到最低。大巴车里遇见火灾，我们自己还有哪些要做呢?　　1、遮住口鼻　　车上发生火灾，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后简单造成窒息而导致死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减削烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。当然，毛巾洒水后遮住口鼻，效果更好。　　2、弯腰行进　　车上发生火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身弯腰行走，可以较好地规避烟尘，并且可以避开火焰径直灼伤。　　3、短暂屏气　　车上发生火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高，所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安稳摆脱火海。　　4、切忌喊叫　　车上发生火灾，烟气的流淌方向就是火焰扩散的途径，烟雾会随着人的喊叫吸进呼吸道，从而导致严峻的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持镇静冷静，方可化险为夷。　　5、衣燃勿跑　　大巴车上发生火灾，当你冲出火海时发觉衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑后火焰会更大，而且还可能将火种播散，引发新的火灾。这时应当脱去燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。