产品包装标准管理规定.docxVIP

长春市科海实业有限责任企业管理文件 编号：KH/Z07-GD-027-2015同意：刘丽 产品包装标准管理规定 2015年4月28日公布2015年5月1日实行 长春市科海实业有限责任企业公布 序言 本规定是依据TS16949：2013程序言件对产质量量系统要求拟订。 本规定由企管部提出并归口。 本规定由企管部负责草拟。 本规定主要草拟人：庄显坤 一、目的 为适应工厂精美化管理需要，建立市场意识和服务理念，全面响应客户需求，规范产 品包装标准，优化成品交接流程，减少中间环节，根绝重复打包和翻包，控制生产经营成 本，特制定本方法。 二、合用范围 本方法合用于工厂各车间生产的成套成品和外购成品的包装。 三、职责 （一）营销部：负责与用户交流，明确成品包装要求，确认正确的销售计划标段区分 状况； （二）库房：依照合同要求，对成品包装方式以书面形式提出，经主管厂领导署名确 认后通知各车间实行；负责对包装内的产品规格、型号、数目进行查验； （三）生产部：负责组织安排生产车间依照库房提出的包装要求，按生产计划所生产 的各种成品成套包装入库。生产计区分了标段的，成品分标段包装；生产计划未分标段的， 直接按计划的要求进行包装。未提出包装要求的，依照通用包装标准履行。 （四）供给部：负责外购成品，供给商所供成品按我厂包装标准进行包装，负责对供 应商不按标准包装或包装物内缺件、少件进行索赔； （五）质技部：负责对包装的外观、形式、质量进行查验。 四、流程要求 （一）营销部在下达销售计划后，24小时内将合同商定的包装要求用《工作联系单》 的方式传达到库房； （二）库房在接到包装要求后，24小时内将成品包装要求传达到生产部，销售计划超 过3个月交货期的，由库房按交货进度提出包装要求； （三）生产部在24小时内，达成《包装用料计划》的编制，组织各车间达成平库工作， 将《包装用料计划》交供给部履行采买作业；各车间须在生产计划规定的时间内，按库房 的包装标准进行产品包装入库。 五、通用包装标准 （一）各车间入库成品包装、外购成品包装均按《产品包装作业指导书》标准履行； （二）凸轮轴产品包装形式：四轮专用小车。 （三）桥壳产品包装形式：专用货架。 （四）贯穿轴产品包装形式：四轮专用小车。 （五）减壳产品包装形式：专用货架；。 （六）特别包装：关于因计划更改、增订、紧迫、停电施工、客户指定等特别原由或 零担、铁路、空运等特别状况的，须依照运输方式要求，采纳专用包装。 （七）表记：产品装架或小车后，应有明确产品表记（油性笔书写、悬挂标签、油漆 喷涂等），包括线路工程（计划编号）、标段、产品名称、规格、数目，包装规格、形式 一致，资料、颜色一致，笔迹规范、表记清楚； （八）质量：包装须保证产品知足环境试验的要求，保护产品在储存、装卸、运输中 不受污染、损害，包装物不出现破碎、张口，不可以造成产品遗漏、丢掉等状况； 六、成品装车规范 （一）车厢办理：由供给部责成承运物流单位所属运输车辆在入厂装车前对车体和车 厢进行洁净整理，保证车体不对产品包装造成污染、破坏。车厢内堆码产品时一定采纳防 水、防油污、防冲击等柔性资料（EPE珍珠棉板、纸板、塑料篷布等）对产品与厢体进行 隔绝。 （二）产品上货：同类产品在车厢内集中堆放；易变形产品无支撑包装的不行承压。 （三）吊装要求：无托盘包装的成品须经过叉车进行上货，叉车将物料举升至车厢， 搬运人员将产品齐整的堆码在车厢内，禁止叉车倾倒和抛、扔产品。 （四）转运：产品在转运过程中一定轻拿轻放，不得高空、远距离抛转，不然，破坏 产品表面，由责任人对修复损失进行补偿。叉车、行车等机械设施在转运过程中包装破坏， 一定从头包装，造成的损失由责任人补偿。 七、查验 （一）各车间产品的入库质量查验在产品包装行进行。 （二）车间入库成品和外购回厂成品的包装外观、形式、质量由质检部进行查验；库 房对包装内的产品规格、型号、数目进行查验；包装查验以包为单位； （三）以下状况视为包装不合格：无包装、包装材质、形式不切合、表记不切合、混 装/错装/数目等不切合、包装裂口/损坏、产品外露，出现一项即视为该包装不合格；八、检查与查核 （一）成品入库包装须按本方法履行，由质检部和库房对包装进行检查。平时查核由 库房进行，生产部监察。 （二）营销部因销售计划更改或施工调整所造成的到货信息变化，未实时通知有关部 门，造成成品包装入库后包装错误、未区分标段或标段区分错误、打包数目与计划不符等 需要翻包、开包、从头打包或到货不切合需要售后办理的状况，由营销部担当因销售计划 更改所产生的所有包装花费； （三）库房所下达包装计划须严格依照客户要求履行，因包装计划与实质到货要求不 符而造成的包装改换等状况，由库房担当包装更改所产生的所有花费； （四）外购回厂的成品包装经查验