堰福路（森林防火通道）公路工程路线设计说明书.doc

堰福路（森林防火通道）公路工程 S2-1 PAGE PAGE 1 第二篇 路 线 设 计 说 明 书 PAGE 2 1 线路平、纵面设计 1.1 线路概况 堰福路（森林防火通道）公路工程，全线总长1.842km。路线起点位于堰塘坎，与堰福路相交；终点位于福荫寺。本项目为升级改造工程，项目参照四级公路I类标准建设，部分曲线半径小于15的困难路段降低技术指标处理，路基宽度为7.5m，双向两车道，设计速度15公里/小时。 主要控制点：项目起终点，项目既有道路交叉口。 1.2 设计依据 《公路勘测规范》（JTG C10—2007） 《工程建设标准强制性条文》（公路部分） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014） 《公路路线设计规范》（JTG D20—2017） 《公路路基设计规范》（JTG D30—2015） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017） 《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004） 《中国地震动参数区划图》（GB 18306—2015） 《公路工程抗震规范》（JTG B02—2013） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG 3363—2019） 《公路圬工桥涵设计规范》（附条文说明）（JTG D61—2005） 《道路交通标志和标线 第1部分：总则》（GB 5768.1—2009） 《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2009） 《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB 5768.3—2009） 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017) 《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81—2017) 《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2011—2019） 《路面标线涂料》JT/T 280—2004 《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722—2020 《道路交通反光膜》GB/T 18833—2012 《公路护栏安全性能评价标准》JTG B05—01—2013 1.3 技术标准 主要技术指标表 1 道路名称 采用值 规范值 备注 2 公路等级 四级公路I类 / 3 公路长度（m） 1.842 / 4 设计速度（Km/h） 15 15 5 路基宽度（m） 7.5 6.5 6 行车道数量 2 2 7 圆曲线一般最小半径（m） 15（12） 30 “（）”困难路段降低指标 8 圆曲线极限最小半径（m） 15 9 凸形竖曲线最小半径一般值（m） 200 200 10 凸形竖曲线最小半径最小值（m） 100 11 凹形竖曲线最小半径一般值（m） 200 200 12 凹形竖曲线最小半径最小值（m） 100 13 会车视距（m） 30 30 14 最大纵坡% 12 12 15 最短坡长（m） 45 45 16 小桥及涵洞设计洪水频率 1/25 1/25 17 路面设计轴载 BZZ—100 / 18 路面结构型式 沥青混凝土路面 / 1.4 总体设计思路 ①现状道路为等外级公路，道路平纵指标差，现状道路路基宽度4.0-5.5米。本次设计对现有路基部分进行利用，对于其中不符合四级公路I类设计速度15km/h建设标准的部分进行改造，使其符合本项目建设标准（困难路段降低指标）。 ② 在布设线位时，注意构造物与路线的配合，不仅要满足线形要求，还要满足设计安全要求。 ③ 路线应满足沿线各镇总体规划的要求，并充分考虑与项目建设区域内其他公路衔接的合理性。路线与城镇规划相协调，采用“靠而不近，离而不远”的原则，既不干扰破坏城镇规划，又便于车辆进出城镇。 ④ 本项目沿线局部起伏较大，因此选线时应充分利用地形条件尽量避免高填深挖，以减少修建公路对沿江自然生态环境带来的影响。 ⑤ 路线选择一方面应充分利用地形条件，在满足线形要求的基础上尽量减少工程量；另一方面应尽可能避免对沿线村镇的干扰，同时考虑沿线土地多为国有林地、基本农田，在布线时尽量减少对沿线林地、农田的占用。 ⑥ 勘察设计过程中，做好环保资料的调查、收集，本着以防为主，防治结合的原则，做好公路设计中的环境保护工作，将公路建设对沿线自然、社会