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达州至重庆高速马路建设项目三期D5合同段 抗滑桩施工方案 （K110+251~KU0+353） 我部施工的达渝路三期D5合同段K110+160^K110+353段右侧边坡地质发 育不良，发生多次滑坡，该滑坡为顺层牵引式滑坡，滑体为低液限和强风化泥 岩、粉砂岩互层，滑体后缘原生竖直裂缝发育，顺裂缝形成的拉裂缝宽1.5m, 深达2~3米，近似平行于路途；滑床为侏罗系沙溪庙粉砂岩，岩体强度低，易 风化；滑面发育于粉砂岩的泥化夹层中。受路基开挖爆破振动、降水等多方面 因素影响，发生滑动。路堑坡脚有少许地下水渗出，为受地表降水补给的基岩 裂缝水，补给范围小，流程短，雨后几天内即消逝。治理措施为在 K110+251~K110+353路基设计线右侧18. 30m设置抗滑桩，共计18根；为防止地 表水渗入边坡，在滑坡体上与滑坡后缘以外3m设截水沟，沟的纵坡应不小于1%, 可依据实际状况酌情调整，在滑坡范围以外适当位置通过急流槽排往边沟。 该桥桩桩长12. 0m,受荷段6. 5m,嵌固段5. 5m,桩截面尺寸为1. 5米*2. 0 米，中心距6. 0m,设计推理500KN/m。桩为挖孔桩，采纳25号现浇碎，全部钢 筋为II级螺纹钢筋，其连接采纳双面焊接。受力钢筋布置在承受滑坡推力一侧。 抗滑桩施工方案 一、施工人员配置 本桥现场施工由唐郁川负责、质检负责人陈林、平安负责人陈文东、试验 负责人唐世民、资料收集整理由但静负责。木工、钢筋、碎、桩基、起重等专 业班组均有专职的平安员和质量自检员，各专业班组共计70人（人员配置详见 附表）。已经组织以上人员细致学习了设计图纸和施工技术规范，进行了技术交 底° 二、主要材料 预料全抗滑桩需渠江水泥214. 43t,中（粗）砂337. 11m3, 0-4cm碎石 高级驻地监理工程师初审看法: 附二：抗滑桩施工组织机构 附三：抗滑桩平安管理体系 平安领导小组 陈文东、唐郁川、张思武、袁华明、曾小强、康建华、邓培建、贺永明 组长：陈文东经办人：袁华明 组长：陈文东 钢筋 机械 邓培建 王志云 贺永明 唐郁川 附四：抗滑桩质量保证体系 抗滑桩主要机械设备配置表 承包单位：四川路桥川交有限责任公司 合同号：D5 监理单位：四川省马路工程监理事务所 日期：2003/10/20 工程项目：达州一重庆高速马路建设项目 第1页共1页 机械名称 机械型号 数量 备注 空压机 2. 6m3/min 4台 浑水潜水泵 2寸 2台 强制式搅拌机 L400 2台 汽车式起重机 25t 1 发电机组 200kw 1台 切割机 3台 对焊机 1台 电焊机 4台 钢筋弯曲机 1台 卷扬机 5t 2台 586. 57m3 , II级钢筋75962Kg,不包括护壁等临建工程。 1、全抗滑桩结构物用砂，采纳中（粗）砂；碎石采纳华崟山料场以石灰 岩轧制而成的碎石。 2、全抗滑桩结构碎用渠江水泥厂产425#一般硅酸盐水泥，碎浇筑和养护 用地下水。 3、钢材用重庆钢铁厂生产n级钢筋，每批钢材均有质检证书。 三、主要施工机械设备和质检设备 1、2. 6m3/min空压机4台（套），2寸浑水潜水泵2台，L400强制式碎搅 拌机2台，25t吊车一台，切割机3台，对焊机1台，电焊机4台，钢筋弯曲机 1台，额定量为160kw变压器1台，5T卷扬机2台，备用200kw发电机组一台。 2、测距仪1台（套），水平仪1台（套），压力机1台（20kw）,破试模16 个，坍落度仪1台。 四、工期限制 本桥施工总工期3个月（即2023年10月一2023年1月）。 五、施工放样 1、复核导线点坐标，水准点高程。 对施工段落内全部导线点坐标、水准点高程进度全面复测，并依据施工须 要，在合适的位置对导线点、水准点进行加密，全部导线、水准资料必需经测 量专业监理工程师复核、认可，方可用于施工。 2、复核抗滑桩中桩，用测距仪放出各桩桩位中心，确定桩轴线和桩位； 用经纬仪和钢尺将桩轴线与桩位中心限制桩引到桩柱旁边不易被破坏的地方， 作好记录，便于施工中随时复原。 在桩位旁边，施工不被破坏的地方，设立三角网，作为桩位限制的基 准，便于用坐标法复原各桩位和轴线。 六、施工要求 抗滑桩开挖前打算工作 (1)抗滑桩平面位置应按图纸放样，开挖中应核对滑面状况， 如其实际位置与图纸出入较大时，应通过变更设计处理。实际桩底高 程应报监理工程师会同设计单位现场检查确定。 (2)整平孔口地面，做好桩区地表截、排水与防渗工作。在雨 季施工时，孔口应搭雨棚；孔口地面上加筑适当高度的围填。 (3)备好各项工作的机具器材和桩孔内排水、通风照明设备。 (4)设置好对滑坡变形、移动的观测设施/ 开挖 (1)应分节开挖，每节高度相宜为0.6?2. .0m,挖一节应马上支 护一节。围岩较松软、破裂或有水时，分节应较短。