60万吨焦化捣固焦项目投产工艺技术方案行业资料冶金工业.docxVIP

大车走行时，车距间隔应不小于4米，严禁车辆相碰。1大车离开煤适。8/15（ 大车走行时，车距间隔应不小于4米，严禁车辆相碰。1大车离开煤 适。8/15（5）上一班生产是否顺利，若有异常，现象为何、问 工段长联系加重捣固或采取其它必要措施。B、给煤车岗位（一）岗 侧（左侧），确认2#（1#）装煤车已离开装煤炉号且两车相距符 一、工艺说明： 由备煤车间运来的洗精煤，经过配煤、粉碎、加湿后运入煤塔， 用小皮带带入新增煤塔储存。 正常生产时装煤车行至煤塔下方， 由摇 动给料机均匀逐层给料，用 18 锤移动捣固机分层捣实，然后将捣好 的煤饼从焦炉机侧按计划装入炭化室。煤饼在 950℃～ 1050℃的温度 下高温干馏。经过 24 小时（设计能力）干馏后，成熟的焦炭被推焦 车、拦焦车导出落入熄焦车内，由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦， 熄焦后的焦炭由熄焦车送至晾焦台，经补充熄焦，晾焦后，由刮板放 焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分装车或送大焦仓。 高温干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部空间、 上升管、 桥管 入集气管。 在桥管处被循环氨水喷洒降温至 70-80 度左后。 经气液分 离器至化产冷鼓、脱硫、硫铵、粗苯、煤气加压等工序外送至用户。 同时副产焦油、硫铵、硫磺等产品。净煤气部分回炉做燃气，部分外 送至公司内外客户做工业燃料。 本次技术改造，主要是对煤料的入炉方式做了改造，同时相应的 温度、 吸压力做一系列调整。其它的向煤气导出系统、冷却系统、净 化系统、燃烧系统及废气系统均未作改动。 可能带来的煤气发生量偏 大、化产负荷较重的工艺问题待投产后根据实际情况作出调整。 二、主要工艺参数： （一）入炉煤指标： 1 / 15 集中，手不能离开主令操作器，严禁交谈、打盹、睡觉。车上设备未墙面留有间隙，减少冒烟量；对位方法：走行主令控制器正前方玻璃或用手摸锤杆。1严禁设备运行时进行加油、紧固螺丝、清扫等操作。装煤时，捣固工必须站在装煤车顶炉口处，注视装煤，发现异常立挥发分（%） 26-28 ，粘结指数 60 左右，细度≤3mm（%） 90 左右， 水分 集中，手不能离开主令操作器，严禁交谈、打盹、睡觉。车上设备未 墙面留有间隙，减少冒烟量；对位方法：走行主令控制器正前方玻璃 或用手摸锤杆。1严禁设备运行时进行加油、紧固螺丝、清扫等操作 。装煤时，捣固工必须站在装煤车顶炉口处，注视装煤，发现异常立 （二）煤饼指标： 堆密度 0.95-1.06m 3/t ，煤饼尺寸 13000*430*（3900-4100）， 煤饼高度 3.9-4.1m 。 （三）生产指标： 设计周转时间 24h，设计单炉产量 18 吨左右， 煤气产率 320NM3/t 干煤，年工作日 365 天，年产量 60 万吨。 （四）主要设备参数: 装煤车走形电机 YZP225M_3， 22 千瓦转速 1 分钟 727 转。托板给煤电机 WZP355L1_10，,110 千瓦转速 1 分钟 579 转。卷扬机 YZ160L-8， 7.5 千瓦转速 1 分钟 705 转， 给料机 YZ160M-6， 5.5 千瓦转速 1 分钟 930 转，捣固机 YZ200L-6， 22 千瓦转速 1 分钟 943 转。 三、岗位技术操作规程 A、捣固机岗位 （一）岗位职责： 1．熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐 患，并做好相关记录。 2．直属工段长和班长的领导，执行车间布置的工作任务。 3．协助装煤车司机进行装煤操作。 4．负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。 5．严格按规程操作， 保证把煤料捣固成合格的煤饼。 2 / 15 到位后，电器触摸同时显示到位。关前挡板、活动壁，并现场确认（可放煤。启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常355L110，,110千瓦转速 到位后，电器触摸同时显示到位。关前挡板、活动壁，并现场确认（ 可放煤。启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常 355L110，,110千瓦转速1分钟579转。卷扬机YZ1 续操作。捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操 （二）安全规定 1、劳保用品一定要穿戴齐全。 2、严禁班中睡岗、串岗、脱岗。 3、操作时，捣固工与监护人员时刻注意捣固锤跳幅情况，发现 问题及时停车，并联系钳工处理。 4、发现设备有异常声音，立刻停车。 5、根据煤水分、细度的变化，捣固方法做相应调整，防止大量 塌煤。 装煤前捣固工要协助检查，确认对位达标后，方通知开始装煤。 装煤时，捣固工必须站在装煤车顶炉口处，注视装煤，发现异常立即 通知。 6、装煤车司机停止装煤，煤饼裂缝提醒炉前工。 7、发现煤中有杂物，特别是铁器，要及时捡出。 8、每个白班捣固第一个煤饼时，必须对捣固机进行润滑。 9、捣固结束后，必须将安全钩关闭