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一、编制依据
1、1#~5A#楼施工组织设计;
2、 塔吊公司提供的相关资料;
二、工程概况
1、工程位于北京市朝阳区高碑店乡,南测为京通快速路,东测为兴隆西路, 西临高碑店北路,北临朝阳路,为商住楼。1#~5A#楼建筑面积共为 95666.53m2。基础采用箱式基础、主楼结构形式采用剪力墙结构,裙房结构形式采用框架结构。主楼与裙标之间留设后浇带,标准层层高为 2.8m。
2、 结构情况
序号
项目
内
容
1#、2#、4#楼
地下
2 层
地上
23 层
建筑
2A#、5A#楼
地下
2 层
地上
12
1
层数
2B#楼
地下
2 层
地上
18
3#
地下
2 层
地上
24
1#、2#
2A#、5A#
2B#楼
3#
4#楼
楼
建筑
地 二层
3.6
3.8
3.6
3.6
2
层高
下 一层
3.9
3.9
3.9
3.9
(m)
地 首层、二层
4.5
4.5
4.5
2.8
上 三层以上
2.8
2.8
2.8
2.8
总高
室外地面以上
73.7M
46.9M
58.6M
78.2M
抗震
工程设防烈度
8 度
3
等级
剪力墙
二级抗震等级
方案编制参考塔吊的说明书和过去成功的技术方案。
三、施工安排
塔吊安装情况一览表
序号
单位工程
塔吊型号
工作半径(m)
使用日期
1
1#、2A#
JL150
55
2004.2-2004.12
2
2#、2B#
QTZ5513
50
2004.2-2004.12
3
3#
QTZ5513
50
2004.2-2004.12
4
4#、5A#
JL150
55
2004.2-2004.12
塔吊协调
因 1#、2A#、2#、2B#、3#、4#、5A#楼同时施工,因此存在群塔协调施工的问题。相邻塔机臂在平面位置错不开的情况下,采取竖向位置错开的办法,即将相邻塔机的高度拉开一定的距离 ,2#塔吊始终比 1#塔吊高 6m,1#塔吊始终比 3#塔吊高 5m,3#塔吊始终比 4#高 5m。4#塔吊始终比 5#楼低 5m,在塔机使用过程中,必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动,根据情况决定发出启动信号的时间;在塔机臂移动的过程中,塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况,一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近,应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。塔机臂移动不要太快,以免发现情况后来不及采取措施
每次提升时,应先提升 2#塔吊,在提升 1#和 3#塔吊,最后提升 4#塔吊。提升工作由塔吊安装公司负责,完成后项目门保存资料。
施工过程中,应制定严密的作业计划,三台塔吊统一使用,保持高效率。当主体结构施工至 40M 左右时,应将塔机与主体结构锚固,第一道锚固位置在距地面 30M 处,第二道锚固在距地面 48M 处,第三道锚固位置在距地面 61M 处。
四、施工准备(塔吊公司组织机构)
技术负责人:陈成宝
技术负责人:陈成宝
2# 楼 组长:崔 荣
2# 楼 组长:崔 荣组员:武国彦
王苗永
4# 楼 组长:贾红艳组员:魏永军
翟海江
现场塔吊总协调:陈成宝
五、主要施工方法及措施
塔机定位
(塔吊平面图和塔吊立面图附后)
塔吊基础
基础形式
根据厂家提供的数据, 2#、3#采用 QTE80G 型基础,1#、4#采用 JL150 型基础。根据地质勘探报告,持力层地基承载力在140Kpa,基础需适当处理,(详见塔吊公司提供的方案)才能满足固定式塔吊至少 200Kpa 的要求。
基础垫层施工前必须进行普遍钎探。持力层面至少回填厚度不少于 80cm 的
3:7 灰土。
垫层采用 C10 砼,基础采用 C35 砼。基础详图见附图 C2、附图 C3。
接地
用 20×6 镀锌扁铁将 4 个主角钢预埋件与接地体焊接牢固,接地电阻应低于
4Ω。
塔吊的安装与顶升
安装
必须待砼达到 90%标准强度以上时,方可进行整机安装。安装采用 40t 吊车, 其靠近塔吊回转中心方向的支腿与塔吊回转中心的距离应不大于 8m。每个支腿
距坑边应有不小于 1.5m 的安全距离。塔吊的部件在坑上逐件安装。塔吊的顶升方向,即大臂的指向,安装程序如下:
安装过渡节(2.625 吨)。注意塔机的顶升方向。
安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸。(3.175 吨)
安装加强标准节 3 节。
安装回转装置(4.93 吨),先在地面上安装好大梁,然后吊装。
安装司机室、塔顶总成(4.05 吨)。
用手动摇把合理调节回转,安装平衡臂总成(8.661 吨)。
连接塔机用电线路,并缓慢回转平衡臂。
安装起重臂总成(7.30 吨)。起重小车的安装位置应在臂根部的限位处(止动块)。注意起重臂的重心控制。
装平衡重,50 米起重臂配置形式为 1G+4C=16.
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