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中船工业集团混合所有制改革将启动 本个循环，船舶制造板块上涨，中国船舶停工，中国产水量近8%，舜天船舶和*st钢结构也大幅增加。消息面上刺激因素是,工业和信息化部装备工业司9月3日对第一批符合《船舶行业规范条件》的51家企业进行了公示;更深的层面影响因素是中船重工和中船工业两大船舶制造集团的改制和整体上市。军工股改制行情是本轮行情的主线之一,作为十大军工集团中的两员中船工业和中船重工也是值得重点关注的对象。 此前媒体有报道称中船重工集团即将召开混合所有制改革推进大会,加快军民融合发展,大力推进下属科研院所的改制将是改革重点。 中船工业集团内部整合早已开启,在2013上半年,中国船舶向中船工业集团旗下沪东中华造船集团,转让长兴造船51%股权,并收购了中船工业集团旗下的江南造船集团持有的长兴重工36%的股权;当年8月底又公告计划剥离广州澄西部分资产;之后10月9日,广船国际公告称,拟借H股定增方式,耗资9.5亿元收购中船工业集团等持有的龙穴造船100%股权。中国船舶(600150)目前主要子公司及控股子公司包括上海外高桥造船有限公司(含江南长兴造船有限公司)、中船澄西船舶修造有限公司、广州中船远航文冲船舶工程有限公司、沪东重机有限公司、上海中船三井造船柴油机有限公司。中船工业集团旗下未上市核心资产主要有:江南造船(集团)有限责任公司(不含*ST钢构)、江南长兴重工有限责任公司、沪东中