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2014赛季金龙玉珠汽车越野比赛的启示 作为中国第一个独特的汽车品牌活动，此次活动在新十年的第一年创造了许多“第一”。一年的历练,有一些年轻新秀车手逐渐成长起来;通过POLO杯的角逐,这些渴望走向赛车成功之路的年轻车手们,离胜利之门更近一步。而新老车手的沟通交流,也让POLO杯的信念得以不断的延续。 2014年赛车的升级无疑使POLO杯的关注度提高了不少:1.4T发动机搭载序列式变速箱,配合韩泰轮胎提供的全热熔轮胎,以及考斯沃斯的赛车电脑; 小PO无论是软件还是硬件都已经使专业级赛车了。加上DIXCEL赛用刹车片以及GT润滑油的鼎力支持,小PO的各项性能都有了不同程度的提升。GT润滑油更是冠名了2014年度总决赛,作为20 14年商业合作的更高进阶。 更有突破性的则是,POLO杯引入了一个跨界合作伙伴——金龙玉珠茶叶。看似不相干的两个事物,结合在一起也得到了极大的关注度。 2014年不仅赛车进行了大幅升级,赛历加入了新鲜刺激的赛道,车手方面也不断有新鲜血液加入。 2014赛季年度车手亚军—— 昌炯。作为一位汽车驾控工程师。他以2014赛季POLO杯的比赛作为正式进入赛车圈的脚踏石。从赛季初的不适应,到之后成为领奖台上的常客,“金龙玉珠”车手昌炯,打响了赛车生涯的第一炮。 2014赛季的POLO杯,不全是男人的“战场”,在每场战役中,始终有两位天使的身影紧紧相随。她们从“天使女子赛车俱乐部”脱颖而出,在与男人们的同场竞技中,展示出了铿锵玫瑰的不俗实力。这也是打破了近年来中国场地赛场上鲜有女性车手的先例。 而本赛季的POLO杯首次引入了“车队”制度,并且允许带入车队赞助商的概念。这无形中将POLO杯从一个以个人名义参赛的赛事,提升到了一个可以以“队赛”名义参赛的更专业的赛事。本赛季一共组建了三个车队:“DIXCEL国际战队”、“iLapTimer圈速王车队”、“Angel Racing Club车队”。相信在今后的赛事中,将会有更多的车队加入,逐渐壮大 “POLO CUP FAMILY” 的队伍。 辞旧迎新,POLO杯即将迎来2015赛季。虽然即将进入第十二个年头的赛事,POLO杯始终以年轻、时尚和创新的形象向喜爱赛车的人们敞开怀抱。我们期待在“POLO CUP FAMILY”里会有更多的赛车爱好者加入,也期待小PO带来更多精彩的赛事,创造更多的“第一”。 2014年,注定是不平凡的一年。 2014赛季POLO杯共举行了6站比赛。在上海天马赛车场,韩国灵岩赛车场,北京金港赛车场,上海国际赛车场和江苏盐城街道为车迷献上了一场场精彩纷呈的赛事。POLO杯前几年也曾经与国外的POLO杯赛事进行过 “车手交流计划”,但仅在于国外的车手来到中国比赛。2014年,我们不仅把车手带出来国外,整个赛事都移师海外赛场。 作为海外赛场的首战,韩国国际赛车场成为第一个进入POLO杯海外赛历的赛车场。 小PO在韩国国际赛车场每圈都要狂飙5.6公里,这是本赛季小PO经历的最长的一条赛道。全新的高速赛道,也完全释放了车手心中对速度的渴求,这场比赛用 “精彩”二字都很难完全概括。 整齐的队形,相同的涂装,十几辆POLO GTI的身影已经深深的烙印在韩国国际赛车场的赛道上。 漂洋过海对小PO来说真的是很长的征途;而不久之后,又一个全新的赛道进入小PO的赛历中——江苏盐城街道赛。街道赛在赛车比赛里面,拥有最高级别的刺激感。因为是在普通的柏油路上比赛,赛道的弯道也是临时组建而成,充满了太多的不确定性和挑战性。虽然有激烈的碰撞,有事故,有受伤,但这些也不能阻挡车手们对征服街道赛的熊熊热情。 2014赛季年度车手季军—— 郑上观。每一场比赛几乎都能听见不少人对这位16岁小将的大加赞赏。小小年纪展现出了不凡的大将之风。成功地从POLO杯 “常胜将军”阿诺的手中获得了几座冠军奖杯。郑上观的赛车生涯,还有更长更远的道路。 作为中国最早的汽车单一品牌赛事, POLO杯在新十年启航的第一年,创造了诸多的“第一”。