智能交通系统数据分析ppt课件6第六章.pptxVIP

现代车辆的安全性和数据 隐私 1 6.1 简介 由于网联汽车降低了制造成本并提升了汽车效率，因此从传统汽车到网联汽 车的转变已经在很大程度上被接受。但是，这些新兴技术也带来了对这些变 化产生的安全性和隐私性的合理关注。 计算机和网络安全性需要多层保护基础结构堆栈中的所有组件。 这要求： 1 )物理安全。 2 )通信安全。 3)应用安全。 2 6.2 车联网及其应用 3 汽车制造商在销售前有大量的汽 车库存需要保护。售后时，未经 许可擅自修改 ECU软件可能需 要对制造商和软件供应商提供赔 偿。 为使付费客户满意，他们必须保 证安全和隐私服务的可用性和质 量。 开发汽车制造软件的公司也需要 保护知识产权，防止未经授权的 软件修改 合理的工程方法会考虑需要保护的资产的价值，并在经济上可行时使用有限 的资源来保护资产。因此，我们确定了网联汽车生态系统的利益相关者及应 予以保护的资产。 6.3 股东和资产 4 6.4 网络攻击分类法 5 6.5 安全分析 汽车内部总线网络缺乏必要的安全机制。内部无线网络(如 TPMS 和防盗系 统)也容易受到攻击。本节分析了各种网联汽车网络及其协议堆栈的漏洞。 列举了利用这些漏洞的攻击，并将其映射到 CERT 攻击分类。在映射过程中 发现了差异，因此，对 CERT分类进行了修改以适应网联汽车环境。 6 6.5.1 网