冲压模具设计毕业论文开题报告(2).docVIP

冲压模具设计毕业论文开题报告(2).doc

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毕业设计(论文)开题报告 题目: 冲压模具设计设计 专 业 名 称 班 级 学 号 学 生 姓 名 指 导 教 师 填 表 日 期 年 月 日 一、选题的依据及意义: 模具是制造业中重要的一部分,主要用于生产各种产品的成型工具。随着制造业的不断发展,模具工业也迅速发展[1]。目前,模具工业技术水平不断提高,采用了更先进的设计和制造技术,大幅提升了模具的制造质量和效率。市场中对于各种工业产品的需求不断增长,这也带动了模具工业的发展。同时,随着市场竞争的加剧,模具企业不断优化产业结构,提高了产品的质量和技术含量[2-3]。国家政策支持力度加大,也促进了模具企业的产业竞争力。除此之外,中国制造业崛起,模具工业也开始向国际市场扩张,不断开拓海外市场,提升了企业的国际影响力。总之,模具工业将继续伴随着制造业的发展而不断壮大和发展,成为制造业中不可或缺的重要组成部分。 模具制造技术的高低已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志,因为模具能够很大程度上决定产品的质量、效益和新产品的开发能力。在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中,很多零部件都需要通过模具成型,占据了整个产品制造的60%到80%左右[4]。 止动片是一种机械零件,用于控制或限制运动。它通常由金属或塑料制成,具有一定的弹性和耐用性。止动片可以用于各种机械设备中,例如汽车、电子设备、工业机械等。 本次毕业设计主要是以止动片零件加工进行冲孔落料复合模具设计,旨在提高止动片生产效率和产品质量,降低生产成本,实现大规模生产和批量生产,同时还可以保证产品的一致性和精度,避免了人工操作的误差和不稳定性。 二、国内外研究概况及发展趋势(含文献综述): 1.2国内外研究现状 冲孔落料模具结构设计是基于模具设计专家丰富的知识和经验基础上进行的,不仅是对现有知识体系的继承和集成,更是一个累积创新的过程。早期的冲孔落料模具结构设计过程主要是通过模具工程师的手工绘图与设计计算进行的,不仅设计效率低,而且也不利于知识的积累和继承。CAD 技术是 20 世纪发展最快的技术之一,将 CAD 技术应用于冲孔落料模具结构设计中,可以有效地解决模具设计过程中存在的薄弱环节,提升模具结构设计效率,降低模具开发成本。目前运用 CAD 技术进行模具结构设计主要有模板化设计技术、参数化设计技术、网络化协同设计技术等[5]。 1.2.1国外研究现状 自1990年代以来,钣金板材成形模拟性能分析已经广泛地集成应用到CAD/CAE/CAM中,并且成功地开发了"虚拟制造系统"。同时,有限元显示集成的算法已逐渐地进入工业钣金板材成型的领域,并将有限元理论的研宄逐步地推向实际的应用。新技术在产品开发的流程中必不可少的重要环节己经变成了数值模拟分析技术1990年代后,钣金板材成形的有限元软件技术己经变得越来越成熟,用于工业钣金板材成形性能设计与分析的有限元专业板材成型有限元软件和模拟性能分析有限元软件应运而生。这些软件例如,由来自美国的Eseta和与法国的Lstc软件公司联合开发的Dynaform有限元软件,由来自法国的Eset联合开发的Dypam-stampform软件以及由与瑞士联邦研究所联合开发的Dynaform软件等[6-7]。我国现有的钣金板材成型软件和有限元显示集成软件已经可以很好地模拟板材在钣金成型过程中的拉伸,冲压,修整,切割,成型,翻转修边和回弹成形等过程。现在,全球90%以上的汽车零部件制造商都在成功地使用这项有限元技术工具来进行和完成有限元模具的设计和产品开发,不断地引进和推出新的技术和产品,开拓新的市场并进一步增强了他们公司的国际市场地位和竞争力[8]。黄永生等—对于发动机盖外板材的填充拉延筋和冲压成形的过程进行了对有限元的仿真,分析并给出了拉延筋和液压模具加载的路径对发动机控制件成形的直接影响。Kara等成功地使用了回弹迭代的技术和方法来设计和补偿了具有不同复杂轮廓和形状的发动机零件的拉伸成形筋和液压模具,并成功地设计和制造出了具有较高的轮廓和精度的伸延筋和冲压成形模具。wang等深入地研宄了封闭箱盖,分析了它们的轮廓和成形缺陷特性,并成功地给出了有效控制其成形缺陷的方法[9-10]。Song和Huh等以u形封闭箱盖为主要研宄的对象,分析了拉延筋和冲压落料力等的工艺基本参数对其成形的直接影响。zhang深入地探索了发动机多层复合材料控制件在形成的过程中片材的厚度对其可成型性的直接影响。齐振杰等m基于有限元的模拟仿真技术,研宄了车辆某部分在不同应变路径下的正向和反向拉伸过程,并深入分析了模拟结果,以探索不同路对拉伸结果的影响。Le等通过模拟冲压过程,分析了复合材料冲压过程中切向应变,弯曲和温度之间的关系。希利等预测,拉伸力增加后,拉伸引起的皱纹

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