第13课 现代交通运输的新变化 导与练 高二历史统编版(2019)选择性必修2经济与社会生活.docxVIP

第13课 现代交通运输的新变化 导与练 高二历史统编版(2019)选择性必修2经济与社会生活.docx

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第13课 现代交通运输的新变化 课程标准 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 重点难点 1.公路建设和铁路建设的发展。 2.航空交通的发展。 3.交通运输的新变化带来的影响。 知识点一 陆海交通的发展 1.陆路 (1)交通工具 ①西方:1908年,美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。 ②中国:中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一。 (2)高速公路 ①西方 汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次世界大战之间出现。1929-1932年德国修建的科隆至波恩之间的新型公路,是世界上第一条高速公路。第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展。 ②中国 1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。到2018年底,中国高速公路总里程已位居世界第一。 (3)高速铁路 ①西方:1964年,连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁。后来,许多国家都修建了高铁。 ②中国:2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。到2019年底,中国高铁运营里程已超过3.5万千米。中国高铁在核心技术上实现了自主创新,整体技术领先世界。中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目。 知识拓展 新中国交通事业的发展 新中国成立以来蒸汽机车和内燃机车的发展取得了巨大成就:蒸汽机车工业经历了从修理、仿制、改造到自主开发的过程;内燃机车数量从无到有,经过了早期试制、定型生产、自主开发和开发新型内燃机车四个阶段,从进口仿制到自主设计制造出口,中国内燃机车生产能力和技术水平有了极大提高,形成系列化的机车柴油机。国产内燃机车基本满足了国家铁路、工矿企业的需求,并出口外国。除此之外,电力机车、地铁建设、公路交通等方面也取得了巨大成就。 2.航海 (1)西方 ①20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 ②1994年开通的英法海底隧道,是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道,将英国和欧洲大陆紧密地连接起来。 (2)中国 ①1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务,此后逐渐融入市场。 ②1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场。 ③2018年,中国造船完工量为3 458万载重吨,其中90%用于出口,国际市场份额超过40%。 知识拓展 新时期中国航海事业的发展 改革开放以来,航海事业迅速发展,在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。在海运方面,到2002年底,我国拥有沿海运输船舶7 987艘,载重量978万吨;远洋运输船舶2 337艘,载重量2 316万吨。在世界各国船队中排名第四。 问题思考 20世纪陆上交通有什么新特点? 答案 (1)陆上交通工具发展速度快,种类多样,如内燃机车、电力机车、磁悬浮技术等。 (2)高速铁路、高速公路等道路建设快速发展。 (3)新能源汽车得到快速发展。 (4)国家重视交通运输业的发展。 (5)智能交通管理系统得到迅速发展。 知识点二 航空的发展 1.西方 (1)发展 ①1903年12月,美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始了。 ②1914年,美国开通旧金山到洛杉矶的航线,是世界上第一条空中航线。 ③1919年,定期的国际航班在欧洲开通。 ④20世纪上半期,飞机的材质由布质和木质转变成金属,活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替,技术进步让飞机提升了速度、载量和航距。 ⑤20世纪70年代开始,宽体客机成为空中运输的主流。 (2)意义:空中通道把人类带入前所未有的快捷时代。 2.中国 (1)1950年,中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。 (2)2018年,中国民用航空共有机场235个,飞机3 639架,定期航线4 945条,(其中国际航线849条),定期航班国际通航65个国家165个城市,全年旅客吞吐量12.65亿人次,货邮吞吐量超过1 674万吨。 知识拓展 航空运输及作用 航空运输是指使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式,运送速度快,运输安全准确,是交通运输业的一个新兴与高科技产业部门。第二次世界大战后,随着运输需求的变化,运输范围的扩大,航空运输业得到了很大的发展。航空运输业对国民经济具有较高的直接贡献率。同时,航空运输业推进了工业发展,刺激相应配套经济体系的发展,优化产业布局。 问题思考 材料 中国航空工业的建设道路,应当是适应战争的需要先搞修理,再由修理发展到制造。开始规模搞得小一些,由

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