错位槽口窄高组合轨道梁非线性刚度研究.pdfVIP

第５４卷增刊 土　 木　 工　 程　 学　 报 Ｖｏｌ５４ Ｓ 　 　 ２０２１年１２月 ＣＨＩＮＡ ＣＩＶＩＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＪＯＵＲＮＡＬ Ｄｅｃ ２０２１ 错位槽口窄高组合轨道梁非线性刚度研究 １ １ １ ３ ４ ３ 周　 帅　 于　 鹏 　 雷　 军　 邓　 露 　 谭芝文　 邵旭东 （１ 中国建筑第五工程局有限公司， 湖南长沙４１０００４； ２ 中铁二院工程集团有限责任公司， 四川成都 ６１００３１； ３ 湖南大学， 湖南长沙４１００８２； ４ 中建隧道建设有限公司， 重庆４０１３２０） 摘要： 跨座式单轨轨道梁通常为窄高截面， 为避免其混凝土轨道梁线形精度控制难度大、 全钢轨道梁噪声、 振 动和走行面耐候等问题， 制作了１榀错位槽口窄高钢⁃混组合轨道梁 １∶ ３缩尺模型和相应的３个足尺推出试验模 型。 为研究该类结构的纵向抗剪和竖弯刚度， 对比了理论公式、 数值模拟和模型试验结果， 所得结论如下： ①错位槽口群钉的抗剪刚度随荷载增大而减小， 既有规范公式与试验结果存在较大差异， 对该类结构的抗剪刚 度仍建议优先采用试验值， 其次可采用２０１３版、 ２０１５版规范所得值作为上下限， 将该上下限分别用于结构计算 并取包络结果； 对于焊钉和配筋适量的组合构件， 也可采用该文所提公式来估算； ②组合轨道梁的等效竖弯刚 度呈现非线性特征， 随着荷载的增大， 实测等效刚度先大于后小于理论值； ③同一截面处钢梁和混凝土板沿高 度方向变形不协调， 混凝土板应变值显著大于钢梁， 难以适用平截面假定。 关键词： 组合结构； 错位槽口； 窄高截面； 等效刚度； 非线性 ＋ 中图分类号： Ｕ４４８２１ ６　 　 文献标识码： Ａ　 　 文章编号： １０００⁃１３１Ｘ（２０２１）Ｓ⁃００２７⁃０７ Ｎｏｎｌｉｎｅａｒ ｓｔｉｆｆｎｅｓｓ ｏｆ ｎａｒｒｏｗ⁃ｔａｌｌ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｔｒａｃｋ ｂｅａｍ ｗｉｔｈ ｉｎｔｅｒｌａｃｅｄ ｎｏｔｃｈｅｓ １ １ １ ３ ４ ３ ＺｈｏｕＳｈｕａｉ 　 ＹｕＰｅｎｇ 　 ＬｅｉＪｕｎ 　 Ｄｅｎｇ Ｌｕ 　 Ｔａｎ Ｚｈｉｗｅｎ 　 ＳｈａｏＸｕｄｏｎｇ （１Ｃｈｉｎａ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｆｉｆｔｈ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｃｏ，Ｌｔｄ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０００４，Ｃｈｉｎａ； ２Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｅｒｙｕａｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ，Ｌｔｄ，Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００３１，Ｃｈｉｎａ； ３Ｈｕｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００８２，Ｃｈｉｎａ；４Ｃｈｉｎａ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｕｎｎｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｃｏ，Ｌｔｄ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１３２０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｔｒａｃｋｂｅａｍｏｆ ａｓｔｒａｄｄｌｅｍｏｎｏｒａｉｌｉｓｔｙｐｉｃａｌｌｙ ａｎａｒｒｏｗ⁃ｔａｌｌ ｓｅｃｔｉｏｎ