钢管叠层黏弹性阻尼器性能研究.pdfVIP

第５６卷第 １０期 土　 木　 工　 程　 学　 报 Ｖｏｌ５６ Ｎｏ１０ 　 　 ２ ０ ２ ３ 年１０月 ＣＨＩＮＡ ＣＩＶＩＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＪＯＵＲＮＡＬ Ｏｃｔ ２０２３ ＤＯＩ ︰１０１５９５１／ ｊｔｍｇｃｘ 钢管叠层黏弹性阻尼器性能研究 １ １ ２ ３ ３ １ 周　 云　 李家乐　 钟根全 　 张　 敏 　 纪宏恩　 陈浩彬 （１ 广州大学， 广东广州 ５１０００６； ２ 广东工业大学， 广东广州５１０００６； ３ 江苏容大减震科技股份有限公司， 江苏常州 ２１３０００） 摘要：设计钢管空心叠层黏弹性阻尼器、 钢管实心叠层黏弹性阻尼器和钢管阻尼器三个试件， 对其进行低周往 复加载试验和有限元模拟分析， 对比研究了三种阻尼器的工作机理、 破坏特征和滞回性能。 结果表明： 钢管空 心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器滞回曲线对称且饱满， 具有稳定的耗能性能和工作性能， 在 １ｍｍ位移下就可屈服耗能， 等效黏滞阻尼比在 １０％左右， １６ｍｍ位移时等效黏滞阻尼比大于４０％。 叠层黏弹性体 可与钢管协同工作， 使钢管具有较好的防止屈曲的能力， 空心叠层黏弹性体和实心叠层黏弹性体始终处于弹性 状态。 钢管空心叠层黏弹性阻尼器比钢管实心叠层黏弹性阻尼器耗能性能更好， 耗能效率更高， 材料用量更少。 钢管中部削弱可以使阻尼器变形和耗能集中在削弱部位， 避免阻尼器端部连接破坏。 钢管空心叠层黏弹性阻尼 器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器力学模型可以简化为双线性模型。 关键词： 阻尼器； 钢管； 叠层黏弹性体； 低周往复加载试验； 滞回性能 ＋ 中图分类号： ＴＵ３９８ ９　 ＴＵ３５２１　 　 文献标识码： Ａ　 　 文章编号： １０００⁃１３１Ｘ（２０２３）１０⁃０００１⁃１０ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｌａｍｉｎａｔｅｄ ｖｉｓｃｏｅｌａｓｔｉｃ ｂｏｄｙ ｆｉｌｌｅｄ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｄａｍｐｅｒ １ １ ２ ３ ３ １ Ｚｈｏｕ Ｙｕｎ 　 ＬｉＪｉａｌｅ 　 Ｚｈｏｎｇ Ｇｅｎｑｕａｎ 　 Ｚｈａｎｇ Ｍｉｎ 　 ＪｉＨｏｎｇｅｎ 　 ＣｈｅｎＨａｏｂｉｎ （１ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０００６， Ｃｈｉｎａ； ２ Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０００６， Ｃｈｉｎａ； ３ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｒｏａｄ Ｄａｍｐｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ，Ｌｔｄ，Ｃｈａｎｇｚｈｏｕ ２１３０００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｒｅｅ ｓｐｅｃｉｍｅｎｓ，ｎａｍｅｌｙ ｔｈｅｈｏｌｌｏｗ ｌａｍｉｎａｔｅｄｖｉｓｃｏｅｌａｓｔｉｃｂｏｄｙｆｉｌｌｅｄ ｓｔｅｅｌｔｕｂｅｄａｍｐｅｒ，ｔｈｅ ｓｏｌｉｄｌａｍｉｎａｔｅｄ ｖｉｓｃｏｅｌａｓｔｉｃ ｂｏｄｙ ｆｉｌｌｅｄ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｄａｍｐｅｒ ａｎｄ ｈｏｌｌｏｗ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｄａｍｐｅｒ，ｗｅｒｅ ｄｅｓｉｇｎ