《车工知识与技能（初级）》 课件 第六单元 三角形螺纹的车削.pptx

第六单元　三角形螺纹的车削;课题一　螺纹车削的基本知识和基本技能;一、螺纹术语和基本要素 1.螺纹 在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等速移动即可形成螺旋线，经多次进给后便形成螺纹。;?;?; 4.螺距（P） 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为螺距，如图6-2b所示。 导程是指同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。;?;?;?;三、螺纹车刀 1.螺纹车刀切削部分材料 一般情况下，螺纹车刀切削部分的材料有高速钢和硬质合金两种，在选用时应注意以下问题： （1）低速车削螺纹和蜗杆时，用高速钢车刀；高速车削时，用硬质合金车刀。 （2）如果工件材料是有色金属、铸钢或橡胶，可选用高速钢或K类硬质合金（如K30等）；如果工件材料是钢料，则选用P类（如P10等）或M类硬质合金（如M10等）。; 2.三角形外螺纹车刀 （1）高速钢三角形外螺纹车刀 高速钢三角形外螺纹车刀（见图6-5）刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，车削时刀尖不易崩裂，车出螺纹的表面粗糙度值小。但其热稳定性差，不宜高速车削，常用于低速车削塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。;?;?; （3）螺纹车刀的两条切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃现象。 （4）螺纹车刀的切削部分不能歪斜，两刃夹角应左右对称。 （5）螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。;?;?;?;2.车螺纹或蜗杆时交换齿轮的调整及手柄位置的变换 在CA6140型卧式车床上车削常用螺距（或导程）的螺纹时，变换手柄位置分以下三个步骤： （1）变换主轴箱外手柄的位置，可用来车削不同旋向和螺距（导程）的螺纹和蜗杆，见表6-3。 ; （2）在进给箱外，先将内手柄1置于位置B或D，如图6-8所示；位置B可用来车削米制螺纹和米制蜗杆，位置D可用来车削英制螺纹和英制蜗杆。再将外手柄2置于I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ或V的位置上。然后将进给箱外左侧的圆盘式手轮拉出（见图6-8a中的①），并转到与“缺口”相对的1~8的某一位置后（见图6-8a中的②），再把圆盘式手轮推进去（见图6-8a中的③）。 ;?;技能训练1 车削螺纹基本技能训练 一、车床的调整练习 车削螺纹时，中滑板和小滑板与镶条之间的间隙应适当，间隙过大，中滑板和小滑板太松，车削中容易产生扎刀现象；间隙过小，中滑板和小滑板操作不灵活，摇动费力。 1.中滑板和小滑板的调整 中滑板和小滑板的调整方法见表6-5。; 2.进给箱手柄位置的调整 根据工件被加工螺纹的螺距，在车床进给箱的铭牌上查找到相应手柄的位置参数，把手柄拨到所需的位置上。CA6140型卧式车床进给箱上手柄位置及铭牌（进给量调配表）如图6-10所示。; 车削螺距P=2mm的普通螺纹，进给箱各手轮和手柄位置的调整步骤见表6-6。;二、车削螺纹动作练习 车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。 1.提开合螺母法动作练习 （1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵向移动终点，如图6-1la所示。;?;?;?;二、刀尖角的检查与修正 螺纹车刀的刀尖角一般用螺纹对刀样板通过透光法检查，根据车刀两切削刃与对刀样板的贴合情况反复修正。检查与修正时，对刀样板应与车刀基面平行放置，才能使刀尖角近似等于牙型角。如果将对刀样板平行于车刀前面进行检查，车刀的刀尖角则没有被修正，用这样的螺纹车刀加工出的三角形螺纹，其牙型角将变大，如图6-13所示。;三、螺纹车刀的刃磨注意事项 1.粗磨有背前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修磨两刃夹角。 2.刃磨高速钢螺纹车刀时应选用细粒度砂轮，如粒度号为80的氧化铝砂轮。 3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防因过热而引起退火。 4.在刃磨过程中，螺纹车刀应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易将车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。 5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的切削刃磨短些（见图6-14），以有利于车削时退刀。;课题二　车外三角形螺纹;一、外三角形螺纹的检测 1.单项检测 单项检测是选择合适的量具检测螺纹的某一单项参数，一般检测螺纹的大径、螺距和中径。 （1）检测大径 螺纹大径公差较大，一般采用游标卡尺检测，如图6-15所示。;