《车工知识与技能（初级）》 课件 第四单元 圆锥面的车削.pptx

第四单元　圆锥面的车削;课题一　车外圆锥面;一、圆锥的概念及尺寸计算 1. 圆锥面和圆锥 圆锥面是指由与轴线成一定角度且一端相交于轴线的一条直线段AB（母线）绕该轴线旋转一周所形成的表面。由圆锥面和一定的轴向尺寸、径向尺寸所限定的几何体称为圆锥，如图4-1a所示。如截去尖端，即成截锥体，如图4-1b所示。; 2. 圆锥的基本参数和计算公式 圆锥分为外圆锥和内圆锥两种，如图4-2所示。 圆锥的基本参数（见图4-3）包括以下几种：;?;?;二、标准工具圆锥 为了制造和使用方便，降低生产成本，机床、工具和刀具上的圆锥已实现标准化，即圆锥的各部分尺寸可按照规定的几个号码来制造。使用时，只要号码相同，即能互换。标准工具圆锥已在国际上通用，不论哪个国家生产的机床或工具，只要符合标准都具有互换性。 常用标准工具圆锥有莫??圆锥和米制圆锥两种。; 1. 莫氏圆锥 莫氏圆锥是机械制造业中应用最广泛的一种，如车床上的主轴锥孔、顶尖锥柄、麻花钻锥柄和铰刀锥柄等都是莫氏圆锥。莫氏圆锥有0~6号共七种号码，其中最小的是0号（Morse No.0），最大的是6号（Morse No.6）。莫氏圆锥号码不同，其线性尺寸和圆锥半角均不相同，车削莫氏圆锥时小滑板转动角度见表4-1。; 2. 米制圆锥 米制圆锥有七个号码，即4号、6号、80号、100号、120号、160号和200号。米制圆锥的号码是指圆锥的大端直径，其锥度固定不变，即C=1∶20，例如，100 号米制圆锥的最大圆锥直径D=100mm，锥度C=1∶20。米制圆锥的优点是锥度不变。;三、外圆锥的检测 圆锥角度的检测方法有很多种，针对非标准圆锥或锥角较大的圆锥，通常用以下几种方法进行检测: 1.角度或锥度的检测 （1）用游标万能角度尺检测 将游标万能角度尺调整到要测的角度，基尺通过工件中心靠在工件端面上，直尺靠在圆锥面素线上，用透光法进行检测，如图4-4所示。;?; （3）用角度样板检测 角度样板属于专用量具。在成批和大量生产时，为减少辅助时间，可直接将设定好圆锥角的样板放置于工件上，通过透光检查圆锥角合格与否，如图4-6所示。这种方法精度较低，且不能测得实际的角度值。 ; （4）用圆锥环规检测 将圆锥环规轻轻地套在工件上，用手捏住圆锥环规左、右两端轻轻晃动，若大端有间隙，说明圆锥角太小；若小端有间隙，说明圆锥角大了，如图4-7所示。 此时可用扳手松开小滑板转盘锁紧螺母（须防止扳手碰撞转盘，引起角度变化），按角度调整方向，用铜棒轻轻敲动小滑板，使小滑板微量转动，然后拧紧转盘锁紧螺母。试车后再次用圆锥环规检测，若左、右两端均不能晃动时，表明圆锥角基本正确。; （5）用涂色法检测 对于标准圆锥或配合精度要求较高的外圆锥工件，可使用圆锥环规采用涂色法进行检测，如图4-8所示。被检测工件外圆锥的表面粗糙度Ra值应小于3.2μm，且无毛刺。检测时要求工件与环规表面清洁。具体检测步骤见表4-2。; 2.圆锥尺寸的检验 外圆锥尺寸主要用圆锥环规检验。 在圆锥环规上，根据工件的直径尺寸和公差，在环规小端处开有轴向距离为m的缺口，表示通端和止端。测量外圆锥时，如果锥体的小端平面在缺口之间，说明其小端直径合格；若锥体未能进入缺口，说明其小端直径大了；若锥体小端平面超过了缺口，说明其小端直径小了，如图4-9所示。;四、游标万能角度尺 1.游标万能角度尺的结构 游标万能角度尺的结构如图4-10所示，它可用用于测量0°~320°范围内的任意角度。测量时，基尺带着主尺沿着游标尺转动，当转到所需的角度时，可以用锁紧装置锁紧。卡块将直角尺和直尺固定在所需的位置上。测量时转动背面的捏手，通过小齿轮带动扇形齿轮转动，使基尺改变角度。;?;?; 3.游标万能角度尺的测量方法 用游标万能角度尺测量圆锥角度时，应根据角度的大小选择不同的测量方法，见表4-3。若将直角尺和直尺都卸下，由基尺和主尺上的扇形板组成的测量面还可以测量角度为 230°~320°的工件。;?;?; 在实际生产中经常会遇到一般用途的圆锥和特定用途的圆锥，具体车削时小滑板转动角度参见表4-5。;?;?; 3.转动小滑板车外圆锥的方法 （1）车刀的装夹 1）工件的回转中心必须与车床主轴的回转中心重合。 2）车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心；否则，车出的圆锥素线不是直线，而是双曲线，如图4-16所示。 3）车刀的装夹方法和车刀刀尖对准工件回转中