《汽车厢体技术规范》.pdfVIP

ICS 43.160 CCS T 57 团 体 标 准 T/XXX XXXX—XXXX 汽车厢体技术规范 Technical specifications for car compartments XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 上海市信息化企业家协会 发 布 T/XXX XXXX—XXXX 汽车厢体技术规范 1 范围 本文件规定了汽车厢体的技术要求与试验方法。 本文件适用于汽车厢体的生产和检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 4744 纺织品 防水性能的检测和评价 静水压法 GB/T 13873 道路车辆 货运挂车试验方法 GB/T 17275 货运牵引杆挂车通用技术条件 GB/T 23336 半挂车通用技术条件 GB 29753 道路运输 易腐食品与生物制品 冷藏车安全要求及试验方法 GB/T 37245 中置轴挂车通用技术条件 JT/T 389 厢式挂车技术条件 JT/T 1178.1 营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车 QC/T 1118 厢式汽车交换箱体技术条件 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 技术要求 车厢基本要求 4.1.1 车厢应具有良好的密封性能，在进行淋雨试验时，车厢内不应有渗漏现象。 4.1.2 车厢内宜配备照明装置，在厢门处或驾驶室内设置控制开关，当使用外接电源时，应与牵引车 供电电压相匹配。 4.1.3 车厢内部系固点的数量、安装位置与强度应符合JT/T 1178.1 的相关规定。 4.1.4 地板上表面应平整，并具有良好的密封性，地板上、下表面应采取防腐措施。采用木质地板时， 木料需经干燥处理，其含水率应在10%以下。 4.1.5 车厢的后面或侧面应设有固定位置的车门。具有可自动落锁车门的厢式运输车,应设置从车厢 内开启的机构。 4.1.6 车厢门应启闭灵活、轻便、工作可靠。车厢门应装密封条，密封条应固定可靠，密封良好。 4.1.7 车厢门锁工作应灵活可靠，开关方便，无卡滞现象，不得脱落或自行开启。 4.1.8 车厢门的开启角度应能满足装卸货物的要求，且应设置限位装置，防止车门发生自动开关现象。 车厢尺寸要求 4.2.1 N3 类厢式运输车的厢体内高度应不小于1 800mm。 4.2.2 厢体尺寸偏差和形位公差应符合下列要求： a) 当厢体长度L≤4 000mm 时，长度极限偏差为±6 mm；当厢体长度L＞4 000mm 时，长度偏差不 超过厢体长度的0.15%； 1 T/XXX XXXX—XXXX b) 厢体宽度极限偏差为±8mm； c) 纵向中心平面上的高度极限偏差为±8mm； d) 门框两对角线长度之差不大于3mm； e) 门框、各立柱之间的平行度公差为3mm。 车厢强度要求 厢体的前墙、后墙和侧墙的强度及刚度最低要求、试验载荷应符合JT/T 389中附录A的规定。 冷藏车厢要求 4.4.1 运输食品的冷藏车厢内璧板、项板及密封材料等应符合食品容器的相关规定。 4.4.2 冷藏车厢应使用吸水性低、透气性小、导热系数小、抗腐蚀性好的隔