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车载电子设备机柜造型设计与结构设计 1 机柜设计的原则 该设备是电子设备中常见的重要支撑部件之一。它不仅具有适用性和柔软性的要求，而且还符合不同环境和不同用户的适用性要求。也就是说，它的设计要求必须满足功能、结构、技术、材料、人员比例、形状、颜色等因素的自然融合。满足功能要求，以优美的外观形式反映现代气息。 经过长时间的技术总结与不断的发展, 我所的军用机柜在功能性上形成了装配密度高、结构标准化、模块化的特点。在外形尺寸已形成标准系列化情况下, 如何利用有限的空间位置, 提高各分机元器件和功能块组装密度、机柜的减震抗振、通风散热性能等方面的设计, 以及在外观造型上同时满足现时代的审美要求, 推陈出新, 都是机柜设计需要考虑的重要内容。本文介绍了在当前情况下, 某车载电子设备机柜的造型设计与结构设计。 2 设计机架的造型 2.1 该设备的技术要求和功能要求 2.1.1 插箱面板尺寸 机柜的外形尺寸应满足某产品的总体规划要求。 机柜尺寸: (高×宽×深) 1800×700×550mm 内开档尺寸: (宽×高) 610mm×36U 插箱面板尺寸 : (宽×高) 609.6mm×6U 2.1.2 公车的主要性能指标 机柜的外观造型要符合时代潮流, 具有时代特征。从外形的塑造、色彩的配置、使用性、刚度、强度等方面都要求比现有的机柜有较大的提高, 并能满足车载工作环境的使用、安装, 满足各分机元器件和功能块的组装、通风散热性能等要求。 2.2 机柜产品造型设计 造型设计是产品功能、形体、色彩、质感等技术处理与艺术造型设计的有机结合。产品造型设计对不同产品设计的侧重点不同, 则对其要求也就不同;有的是功能、结构、外观造型等并重; 有的则应用成熟的工作原理和结构方式, 着重外观造型为主要设计内容。产品造型设计包含表现产品功能的形态构成, 实现形态的结构, 工艺方面的设计。 机柜产品造型设计要构思型体的塑造、色彩和表面装饰等, 具体说, 进行现代形式美感、形体的构成与实现方法、线型组织、色彩配置、人机关系等设计。产品好的造型, 能使使用者感到舒适宜人、心情舒畅。 设计一个新的机柜, 不仅需要了解目前的机柜型式、特点及发展动态, 而且需要结合我所机柜的特点。为此, 调研了当前国内先进的机柜和国外的进口机柜, 分析其结构、外观形态、色彩的调和等特点。总结其特点, 在满足标准化、通用化、系列化的基础上着重外观造型、色彩的搭配、更新, 从而使产品获得新颖、别致的视觉印象。由此而来, 初步确定了该机柜的设计, 即通过合理的造型设计, 改变原产品的外观, 保留原产品好的成熟技术, 使其具有新颖、适时的造型款式, 既延长了老产品的寿命, 又提高其经济效益。 2.3 结构型式的确定 实现机柜的功能需要合理的结构, 在功能相同条件下, 结构型式不同又影响到造型的形态, 合理的结构型式能促进外观质量的提高, 获得结构良好性能、造型美观的效果。 2.3.1 该设备的结构 2.3.1. 钢板折弯机柜 机柜的形式有铝型材机柜、钢型材机柜和钢板折弯机柜。车载机柜通常采用的是钢板折弯机柜。目前, 国产钢板折弯机柜 (见图1) 的基本骨架由顶框、底框、立柱组成。骨架再配以左、右侧门及后门、底座就组成了机柜。我所产品中的车载机柜的结构也是这样, 并采用底座与减震器连接。这种结构是能够满足车载环境条件下工作要求的。 2.3.1. 机柜造型线型组织设计 新型机柜在结构上, 基本保留上述结构形式, 略做改变后, 在机柜顶框上增加了一个顶盖, 该顶盖兼做风机座架, 安装风机。机柜的顶框、底框、立柱的组合由原来的形体堆砌式组合改变为镶嵌式组合, 即立柱由原来的在顶框、底框之间的型式变为深入到底框的内部与顶框内部的型式, 且从正面凸出顶框、底框表面, 从外表看, 就象顶框、底框嵌入在立柱的中间。立柱形式也做了改变, 采用三角形前凸, 用分隔立柱正面来体现机柜正面表面的变化。顶框、底框也做了修改, 顶框的上部、底框的下部由原来的方形修改为适应立柱前凸的形状。新型机柜的整体造型特点是通过高度方向的线条变化, 在视觉上取得机柜造型体刚直、挺拔向上的效果 (见图2) 。 常用的机柜造型的线型组织通常是以水平线、垂直线组合而成的, 也就是说, 它的造型风格基本上是“方形”造型格调, 但过多地采用这种形式易显得呆板, 缺乏生动活跃的动感;而适当的采用斜直结合的线型风格, 能造成动静结合、刚柔相济的视觉感。于是在新型机柜的造型设计中, 局部采用射线的线型组织:对不需前门的机柜, 将固定分机和组件面板螺钉的螺钉头设计为六角棱形, 再配以棱形风格的分机把手;对带前门的机柜, 前门采用嵌入式, 关上门可以遮住顶、底框, 在门上辅助棱形锁具, 并且顶盖设计均为正面向后斜倾, 与机柜前凸的立柱相呼应, 赋于机柜