跨声离心汽轮机与径向扩压器的非定常相互作用分析.docxVIP

跨声离心汽轮机与径向扩压器的非定常相互作用分析 离心压力机结构紧凑，压高，稳定工作范围广，深受航空航天、能源、化工、冶金等部门广泛使用。如何设计高性能的离心式压力气机，主要取决于对离心式压力机内部流动结构和流量管理机构的深刻理解。一些国内外的科学家使用实验和数值模拟方法对离心式压力机的内部流动进行了深入的研究[1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12]。 离心压气机压比高, 叶轮与扩压器径向间隙较小, 叶轮和扩压器之间存在着强烈的非定常相互作用, 对离心压气机的气动性能、稳定工作范围有很大的影响.现阶段, 随着全三维非定常数值模拟技术的日益成熟, 对于离心压气机内部复杂流动的数值研究上升到了非定常层次, 使得离心叶轮与径向扩压器间相互作用的研究进入了一个新阶段.文献对比计算结果表明, 离心叶轮压比的非定常与定常计算结果相差可以达到4%左右.文献则重点分析了离心叶轮和扩压器之间最佳径向间隙的内部流动机理.文献则采用建模方法在定常数值模拟中计及非定常作用进行了有益的尝试.文献则根据非定常数值模拟结果对离心压气机的非定常作用建模问题进行了初步探讨.对于离心叶轮与径向扩压器非定常相互作用流动机理认识的加深, 促使国外在离心压气机设计中开始逐渐减少对实验数据库和经验的依赖, 并进一步提高了离心压气机的负荷和效率等性能指标. 本文旨在利用全三维非定常数值模拟技术, 就离心压气机研制中关心的离心叶轮与径向扩压器之间相互作用的效应问题, 开展初步研究, 希望有助于深化对离心压气机内部复杂流动的认识. 本文对一带有分流叶片的高负荷跨声离心压气机级进行了全三维定常、非定常黏性数值模拟, 对比分析了定常计算和非定常计算结果之间的差别, 重点研究了离心叶轮与径向扩压器之间的相互作用. 1 定常与非定常计算网络结构 该算例是某组合压气机中的跨声离心压气机级, 由采用后弯设计的带有分流叶片的半开式叶轮和叶片式扩压器组成, 叶轮长叶片、分流叶片、扩压器叶片数分别为15, 15和25. 本文采用NUMECA软件, 对该离心压气机设计转速下的设计点、近堵点、近失速点以及近最高效率点进行了全三维粘性定常、非定常数值模拟.为了节省计算资源, 非定常计算中长叶片、分流叶片、扩压器叶片数简化为3∶3∶5.非定常计算采用双重时间步法, 每个物理周期设定90个物理时间步, 每个物理时间步设定150个虚拟时间步.湍流模型采用Spalart-Allmaras (S-A) 模型, 更详细计算方法设置同文献. 定常和非定常数值模拟中采用了同一套分区结构化网格.整个流场网格由叶轮和扩压器两部分组成, 分别计算3个和5个通道.每个叶轮通道计算网格分成6块, 主流区由分流叶片分成两个子通道, 长叶片和分流叶片的叶尖间隙网格均分为内外两块, 内部为H型网格, 外部为O型网格.扩压器叶片为H型网格.这样整个计算流场网格由23块组成, 网格节点总数约为420万.所有叶片表面第一条网格线的y+≤5.表1给出了网格的具体分布情况, 图1则给出了计算的三维网格. 2 非定常数值模拟 本文对该离心压气机在设计转速下的工作特性进行了定常数值模拟, 并对其设计点、近堵点、近失速点以及近最高效率点进行了非定常数值模拟.图2是非定常数值模拟近失速点叶轮出口叶中截面通道中间某点在一个物理周期内的静压分布, 从中也可以看出计算达到了很好的周期性, 表明非定常计算已经较好地收敛.由于只有两排叶片, 所以在一个周期内叶轮通道中的任一点要“扫过”5个扩压器通道, 也就相当于叶轮通道中任一点要经历5个“小周期”. 2.1 反压边界条件的设计 图3给出了定常、非定常数值模拟所得到的离心压气机的工作特性.图中A为近堵点、B为设计点、C为近最高效率点以及D为近失速点, 定常和非定常计算给定相同的边界条件设置.其中, 非定常计算得到的压比、效率是采用流量加权时间平均得到的.可以看到, 所有工作点的非定常计算得到的流量都比定常计算得到的流量偏高, 并且非设计点的流量偏差更大, 近失速点相对偏差约2%;所有点计算的总压比都基本相当, 这与对比工作点给定相同反压边界条件设置有关;而对于绝热效率, 近最高效率点差别最大达到0.7个百分点, 其次是近失速点也有0.4个百分点, 而设计点和近堵点则和定常相当.总体来说, 对于离心压气机的设计点, 定常计算和非定常计算在总性能预测上吻合得较好;而对于非设计点, 偏差则要大一些, 也就是说, 相对于设计点, 非设计点的叶轮和扩压器相互作用更强一些. 如前所述, 对于所对比工作状态点的数值模拟, 在定常计算和非定常计算中采用了相同的边界条件设置, 因此在该级的工作点没有大的改变的前提下, 进行定常流场和时均流场细节的直接对比.图4给出了扩压器叶中截面的马赫数分布情况, 对比定常结果