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轮胎处理厂建设进展及市场前景轮胎分会理事长会再次推进试验场建设 2012年12月15日，中国橡胶商会通讯主任协会在广州召开。会上除重点研讨了天然橡胶稳定基金议题外, 还就推进轮胎试验场建设这一行业关注的热点问题进行了磋商。 中国橡胶工业协会名誉会长范仁德、会长邓雅俐、秘书长徐文英, 轮胎分会秘书长蔡为民出席了会议。会议由双钱集团股份有限公司总经理岳春辰主持。 玲珑集团有限公司副总经理刘占村介绍了轮胎试验场建设进展情况。玲珑规划试验场用地2400亩, 目前山东省已批复土地990亩。玲珑公司初步规划建设内容主要有高速环道、纵滑试验道、侧滑圆环和扇形滑道等轮胎跑道10条, 一期工程主要针对欧盟轮胎标签法要求, 即满足滚阻、噪音、湿滑三方面必要的测试, 计划2014年完成, 全部工程预计2019年完成。项目总投资11.33亿元, 目前已投入1亿多元, 用于调研、请国外专业公司做设计方案等。 徐文英介绍, 目前有愿望建设轮胎试验场的企业只有玲珑落实了土地, 进展最快, 玲珑也希望由协会组织, 轮胎企业共同出资建设轮胎试验场, 并成立第三方管理公司, 国家有关部委也表示只要方案成熟将支持轮胎试验场的建设。刘占村进一步说明了试验场建设周期的问题, 初步方案2019年全部建成试验场是基于玲珑公司一家建设的基础上, 需要逐步增加投资, 时间会长一些, 如果行业达成共识, 共同建设, 3年就可建成。 范仁德表示, 建设轮胎试验场, 行业已经酝酿了20年, 现在也是行业最迫切的要求, 政府也非常关注并表示支持, 协会根据政府的要求、企业的需要, 将义不容辞地推进试验场进展, 5月份专门召开会议研讨并达成共识, 8月份又专门进行了调研, 目前只有玲珑具备操作的可能性。 与会轮胎企业的老总们就试验场的初步方案进行了交流和探讨, 都认为就目前行业的现状每家企业单独建轮胎试验场是不现实的, 这几年大家都在这方面做了努力, 但效果不大, 一是投入大, 更难的是没有土地, 因此建设行业共同的轮胎试验场是可行的方案。 另外, 徐文英还介绍了中国汽车技术研究中心建设试验场的情况。该中心投资20亿元建设的江苏盐城汽车试验场, 面积6300亩, 2011年12月31日已动工, 委托西班牙专业公司设计, 共有10条跑道, 其中2条跑道用于轮胎试验, 计划2013年底建成, 届时可满足轮胎标签法所有内容的检测。 邓雅俐表示, 盐城试验场的建设对行业是一件好事, 如果建成可以解决目前轮胎行业最急迫的标签法检测问题, 降低企业检测成本。但有一个行业自己的试验场也是必要的, 对轮胎企业新产品研发和产品升级具有重要作用, 因此除了要关注和配合中国汽车中心的试验场建设, 还要积极推动行业试验场的进展。 会议决定, 会后将成立轮胎试验场工作小组, 统一研究部署试验场的推进工作, 在玲珑公司目前初步方案的基础上, 进一步完成可研报告和设计方案, 试验场公司的基本章程和运营方案, 并在适当时候再组织行业研讨。R