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轻钢结构工业厂房围护结构节点构造分析 门式刚架式钢式单级工业车间（以下简称轻钢车间）是指采用h钢、h钢、宽金属板为墙、屋顶防护的单层工业建筑。与传统常见的钢筋混凝土排架结构单层工业厂房相比,它具有重量轻、工业化生产、现场装配的特点,从而减轻了屋面荷载,加快了施工进度,省工省料,同时,对体现现代工业建筑的性格特征,改善工业场所的环境质量具有无可比拟的优点。近年来,轻钢厂房在我国的发展速度很快,在不少工程领域,逐步取代了钢筋混凝土排架结构厂房。 1 围护节点构造设计的必要性 轻钢厂房主要由两大部分组成,一是结构支撑部分,即H型钢柱、梁;二是墙面、屋面的板材围护部分,建筑的围护部分必须具备保温、隔热、防水、防护等作用。对于结构支撑部分,我国已陆续出台了相关规范及计算软件,对设计单位及施工企业而言,均有章可循。对围护板材的安装,即节点构造,则显得相对落后。到目前为止,尚无全国统一的标准图集,设计院的图纸一般也未有详细大样。施工企业承揽工程后,只是凭借企业的习惯做法来操作,这给业主及监理单位的管理带来一定的困难,其质量也往往得不到保证。另一方面,不少设计人员对围护结构的材料及节点构造知之甚少或存在误区,因此,制定统一的围护构造标准势在必行。笔者先后参与了安徽安凯汽车集团公司预装车间、油漆车间、小件车间、总装车间等大中型轻钢结构厂房的建筑设计,上述工程均已竣工投入使用。根据设计实践,并对厂房质量现状的追踪、比较与分析,认为在当前从规范市场、提高轻钢厂房的整体质量角度出发,引导设计人员对围护节点构造设计的研究总结具有重要意义。而围护体系的关键首先是弄清材料特征和连接方式。 2 钢车间地板材料 2.1 彩色压型钢板 轻钢厂房的围护材料均为金属钢板,为保证一定刚度,将它经机械化连续加工成凹凸不平的断面形式,这种经过加工的金属板材称为压型钢板。普通压型钢板易生锈,常常在钢板上进行镀层处理,形成镀锌钢板或镀铝锌钢板,为了进一步提高它的防腐性能,常在其表面采用涂料层压法,形成彩色压型钢板(简称彩钢板)。 彩钢板规格、生产厂家不同,其断面形式(凹凸间距)也略有不同。目前我国市场上国产板材以宝钢板材为佳,进口板材以澳洲板、美国板、韩国板居多,其质量和价格也有差异。 2.2 普通压型钢板 压型钢板分单层板及复合板两种。单层板即普通压型钢板,厚度一般为0.53 mm与0.65 mm。复合板带保温层,一般大中型单层工业建筑均采用复合板。 2.2.1 间夹合质隔热材料 整体复合板材又称轻质隔热夹芯板,由两层单层彩板中间夹合轻质隔热材料(如阻燃性聚苯乙烯),通过自动复合机械,用高强度粘结剂将两者粘合,经加压、修边、开槽、落料而成。板材厚度一般为50～120 mm。 2.2.2 彩板保温层保温性能 分层复合板材将底板、保温层、面板等材料分开,在现场分层安装。底板、面板均为单层彩板,保温层习惯用玻璃棉毡,其隔热效率高,富有弹性,易于使用,这种软性绝热毡是一种无机玻璃纤维和防水性好的热固树脂高压合成的,其表面用增强铝箔和防潮贴面。具有优良的保温性能、能降低噪声、控制冷凝。保温层厚度一般为50 mm和75 mm。 2.2.3 外墙4复合铝板的铺设和使用 整体复合板材由于整体在工厂内完成,现场的装配工艺较为简单,一次性即完成并具有较高的板材自身结构强度,节省板下檩条支承的费用,但缺陷是防渗漏问题。主要原因是温度变化引起的金属面板变形而使得铆钉固定处和各种连接处破裂导致渗水,同时,时间长久,原先粘接在一起的保温材料与外层面板脱离而导致起翘变形,板材结构强度下降。不宜在屋面围护上采用。而在墙体中仍有应用,但从整体美观考虑,屋面、墙面最好采用同一种型式的复合板材。 分层复合板材,即分层铺设体系,弥补了整体复合的某些缺陷,保温材料柔软富有弹性,面板与下层板分开,因此,温差引起的变形不会影响到下层。同时,由于固定方式日渐科学,能有效地阻止雨水的渗透,达到防水的目的。此种造价略高于前者。分层式复合板材现已被广泛接受,但应关注其产地,上、下或内、外板厚度,保温层厚度等因素,这些因素不同,其价格差异较大。 2.3 主要防护结构的主附件系统 仅有围护板材本身,不能形成完整的围护体系,必须有与之相匹配的配件系统。 2.3.1 墙面设置部位 泛水板用于板材安装转角处的收边、盖缝,起防水与美观作用。其具体设置部位有:墙基处、墙面阴角及阳角节点处、高低跨交接处和屋面压顶处等。泛水板材质一般与所在部位的压型钢板板型相同。 2.3.2 天沟沟或钢板 檐沟、天沟为屋面集水构件。檐沟位于屋面外侧,而天沟位于联跨厂房的中部顶端。沟的深度及宽度应满足汇水面积大小要求。檐沟及天沟的材料可根据需要选择不锈钢板或镀锌钢板,也可与屋面或墙面板材材质相同。钢板厚度2～4 mm。 2.3.3 密封材料的选用 紧固件按紧固