临时拓宽包边土的方式高效风积沙填筑施工工法.pdfVIP

临时拓宽包边土的方式高效风积沙填筑 施工工法 工法内容材料 二〇二一年五月 临时拓宽包边土的方式高效风积沙填筑施工工法 1 前言 西部地区面积广阔，很多地方属于荒漠区，尤其是在沙漠路段进 行在道路工程施工过程中，风积沙作为一种路基填筑材料，具有水稳 定性好，沉降均匀，受不利季节影响小等优点，因而被广泛运用于沙 漠公路路基工程中。传统的风积沙路基填筑施工工艺，由试验段确定 砾类土和风积沙松铺系数后，先填筑砾类土包边土，形成路槽后，再 进行风积沙填筑。其填筑方式为挂线画网格进行分层填筑分层压实； 然运料车运输及卸料时下承层风积沙因表面失水后翻沙现象，造成严 重的误车现象，极大的制约了施工进度及工序间的有效衔接；另沙漠 边缘地区生态环境极为脆弱，一旦破坏就很难恢复。如果在路基外修 筑施工便道不仅破坏环境又增加一笔不菲的临时土地征地费用，即增 加了施工成本又不符合环保文明施工。 针对以上沙漠公路施工难点问题，本公司成立科研攻关小组，通 过加宽包边土宽度，有效解决翻沙误车、生态脆弱等难题，经S21阿 勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程 （黄花沟至乌鲁木齐）第HW-6标 段应用，表明其效果良好，经济和社会效益显著，现总结形成本工法。 2 工法特点 2.0.1施工效率高。运料车直接在包边土上向内倾卸风积沙填筑 料。再由推土机将风积沙推至填筑位置，推土机将风积沙推动的过程， 也起到了将风积沙碾压的作用。同时设置的施工车辆交汇平台，有效 的避免了施工车辆误车的现象，同时提高加快了施工进度及加强工序 之间的衔接。 2.0.2经济效益好。通过对推土机工作方式的改变，由传统机械 的工作行进方式进行改变，由纵向推土改为横向推土，缩短了机械空 1 车倒回的时间，节省了机械使用台班，提高了机械利用率。 2.0.3生态环保。利用加宽包边土做施工便道，减少了因施工所 需便道额外增加的临时用地，极大程度上减少了对工程用地外脆弱生 态环境的破坏，为工程顺利实施和保护当地生态具有重大意义。 3 适用范围 本工法适用于西部沙漠地段的风积沙路基填筑施工。 4 工法原理 本工法原理：便道利用征地范围内坡脚护坡道和排水沟位置加宽 包边土，做到不临时占用施工红线外的土地。在填筑前将加宽部分原 地面铺设编织布 （防止含盐的原状土挤压进包边土加宽砾类土），然 后运料车在包边土上向内倾卸风积沙，由推土机对向横向推进风积沙 填料。待包边土及风积沙填筑至设计顶标高后铺设土工材料，采用轮 式挖掘机将加宽的砾类土包边挖翻至上路床进行砾类土封顶层施工。 图4-1 加宽包边土示意图 5 工法流程及操作要点 5.1工法流程 2 施工准备 测量放样 包边土 （风积沙）上料及摊铺 风积沙 （包边土）整平 循环 路基封顶碾压 包边土挖翻至顶层 土工布铺设 风积沙 （包边土）碾压 图5.1-1 工艺流程图 5.2操作要点 5.2.1施工准备 根据设计图纸及现场施工需求，合理安排人员、机械的配备。根 据实际运料车行进对于施工便道宽度的需求，结合项目路基施工红 线，来确定加宽包边土的宽度。同时需要设计每隔200米设置一道便 于运料车左右幅自由切换的车辆交汇平台。对于需要填筑的风积沙和 砾类土进行闷料。灌水闷料，闷料时设专人负责，灌水量按所计算闷 料用水量控制，闷料时间根据当地气温、填料级配和含水率试验结果 来确定，使得填筑料达到最佳含水率。 图5.2-1 车辆交汇平台示意图 5.2.2 测量放样 根据测量放样，将路基原设计包边土的位置确定下来，同时根据 3 实际项目设计