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vg系统中充电电流纹波的分段优化调制策略 0 典型的ac/dc矩阵变换器特性 随着世界能源短缺问题的加剧和污染的加剧，全世界各国政府和汽车公司都认识到节能和减税是未来汽车行业发展的主要方向。电动汽车的清洁、环保、节能和电动汽车的发展是解决上述两个问题的有效手段。V2G系统是电动汽车行业中不可或缺的重要组成部分,V2G系统在给电动汽车提供能量的同时,还能起到调峰、改善电力负荷曲线、支撑电网以及提高电网系统稳定性的作用。目前V2G系统中普遍采用电压型脉宽调制(pulse width modulation,PWM)整流,由于是升压变换,无法做到单级降压整流,为匹配蓄电池组充电电压的特性,后级一般需要增加一级DC/DC斩波电路,因而增加了系统的重量和成本,降低了系统效率。 矩阵变换器是一种新型绿色的变换器,具有输入侧功率因数可控、正弦输入输出电流、可四象限运行以及无需大容量储能单元等特点,近年来已经逐渐成为研究热点,并越来越多地应用在变频驱动、新能源发电和分布式发电等领域。AC/DC矩阵变换器是从三相AC/AC矩阵变换器衍生而来的一种新型AC/DC变换器。采用AC/DC矩阵变换器拓扑的整流器,不仅可以实现单级降压整流,而且无需大容量滤波电感电容,大大减小了装置的重量、体积和成本,提高了可靠性。鉴于AC/DC矩阵变换器的上述优良特性,已有不少学者对它进行了大量研究。文献为了解决PWM控制的