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10-5螺纹联接的预紧和放松
一、预紧
预紧目的:增加
联接的刚性、紧
密性及放松能力。
PPT课件
拧紧过程:螺栓受拉,伸长。
1、预紧力Fo
在螺纹连接过程中,预紧力大小要适当。如气缸盖螺纹连接,
Fo小缸盖与缸体间出现间隙漏气;Fo过大螺栓拉断
Os——屈服极限MPa
螺栓最小剖面积mm²
一般:碳钢:
Fo≤(0.6~0.7)σsA
合金钢:
Fo≤(0.5~0.6)σsA
PPT课件2
对于M10~M68粗牙螺纹,则可简化为
T≈0.2Fod
d:螺纹公称直径
BPI课可得出预紧力与外加力矩的关系3
T=F·L=T+T2
T——螺旋副摩擦力矩
T=Fo·d₂tg(y+p,)/2
T₂——端面摩擦力矩
·Fo如何加上去的,通过扳手给螺母加一个力矩产生的,这个力矩叫做拧紧力矩
2、拧紧力矩
可通过控制拧紧力矩T的大小,来控制预紧力
·通常扳手长L=15d
F·L=F·15d=0.2Fo·d
Fo=75F
∴过小螺栓易损坏,一般≥M5
PPT课件4
拧紧力矩
通常,联接不重要,用扳手长短可控制,关键部件,如航空、航天、压力容器等必须要求可靠性,必须控制预
紧力。
2007年8月20日中国台湾华
航公司的一架737-800客机在冲绳机场降落后起火。
3.控制预紧力的措施
事故原因:
螺栓松脱,刺穿油箱
PPT课件
5
事故原因
螺母脱落
6
2005年1月美猎鹰1火箭发射一分钟后消失军事卫星下落不明
PPT课件
一般通过控制拧紧力矩来控制预紧力
测力距扳手
3、控制预紧力的措施:
PPT课件7
定力矩扳手
最准确方法,测量预紧前后的螺栓变形量
精确,直观可直接测出螺栓预紧力的值
PPT课件8
除了外加拧紧力矩,还有没有其他方法控制预力?
轮船燃气轮机上螺栓,太大,无法用扳手(拿不动),怎样拧紧(加预紧力)
由于拧紧过程中螺栓被拉长→先将螺栓拉长
液压拉伸预紧技术
用液压拉伸器先将螺栓拉长,拧螺母,再放松螺螺栓
思考:
PPT课件
二、螺纹联接的防松
螺纹联接,通常满足自锁条件ψP
但是在冲击、振动和变载的作用下,预紧力和摩擦
力可能瞬间消失,多次重复后就可能使联接松脱。因此,必须进行防松,否则会影响正常工作,造成事故。
PPT课件10
永久防松端铆
冲点(破坏螺纹)点焊
二、机械防松
止动垫圈
弹簧垫圈
自锁螺母
11
(b)
图2液压螺母工作原理
PPT课件
液压防松螺母
图1结构图
1.螺母缸体2.活塞3.锁紧螺母
TYM-12系列液压螺母(M22—M360)
12
§10-6螺纹联接的强度计算
强度计算:用多大螺栓,强度够不够
螺纹连接常常用螺栓组
受力分析→找出受力最大的螺栓→理论计算(螺栓组应大小相同,美观且便于安装)
受拉螺栓的失效形式主要是:
15%20%
螺纹部分的塑性变形。
螺杆的疲劳断裂。
65%
PPT课件13
设计问题:
(mm)→定公称直径d
式中:d——螺杆危险截面直径(mm)[o]许用拉应力N/mm:R
工作前不拧紧,无Fo,(如吊钩螺栓)
只有工作载荷F起拉伸作用,主要失效形式拉断。
一、松螺栓联接
强度条件为:
MPa
工作前拧紧,在拧紧力矩T作用下,螺栓仅承受预紧力
对于给出预紧力Fo多大螺栓合适?
进而求出d₁可否
二、紧螺栓联接
预紧力F₀→产生拉伸应力σ
螺纹摩擦力矩T;→产生剪应力t
——工作前有预紧力Fo(仅研究普通螺栓连接形式)
Fo
15
复合应力状态σca
PPT课件
借场工素大学
√a²+3x²≈1.3σ
PPT课件16
按第四强度理论:
剪应力
拉应力
式中:F₀——预紧力(N)
1.3——考虑螺纹力矩对螺栓联接强度的影响
那么Fo=?
PPT课件
强度条件为:
设计公式:
17
f——摩擦系数
m——接合面数
—可靠性系数
∴
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