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- 2023-12-10 发布于湖北
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目录;第一章背景知识;1.2国内外的研究状况
1.2.1国内的研究状况
现阶段在国内,乘客可获得信息较少,基本上没有即时信息。除了少数像上海,北京,几个较大的城市,乘客可在站点处的电子牌获得一些公交车的运营信息外,其它中小城市不方便获得类似的即时信息。
缺乏专门的交通信息发布的管理机构,乘客获得信息准确性得不到保证。在城市服务需求小的情况下,可以应付的来。但随着城市交通信息服务需求的增长,从事交通信息服务的人员和公司越来越多;·,这时需要专门的管理机构来构建专门的制度来约束管理交通信息服务存在的混乱和低效。;如今的公交信息化的研究竞争愈演愈烈,产品的功能和使用型号更是层出不穷,逐渐形成了以日本,美国,欧洲为主导的三大体系。
1.3研究意义;第二章技术介绍;2.1.2MFC微软基础类
MFC,微软基础类(MicrosoftFoundationClasses),同VCL类??,是一种应用框架。该类库提供一组通
用的可重用的类库供开发人员使用。大部分类均从CObject直接或间接派生,只有少部分类例外。
MFC应用程序的总体结构通常由开发人员从MFC类派生的几个类和一个CWinApp类对象(应用程序对象)组成。MFC提供了MFC向导自动生成框架。; Windows应用程序中,MFC的主包含文件为Afxwin.h。
MFC,微软基础类(Micros
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