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桥面混凝土行车式抹面和自动扫毛施工工法

1前言

随着我国高速公路的迅猛发展，桥梁跨径、桥面宽度逐渐增大。浙江交工路桥建设有限公司为

主开发完成的2011年度公路工程工法《宽幅混凝土桥面铺装全断面施工工法》【编号GGG（浙）

C3096-2011】，采用悬挂式高速提浆整平机进行复合式桥面混凝土施工的方法，实现整联桥面全断面

一次成型，无纵向施工缝，取得了预期效果。该工法在后续应用中，受施工机械等条件限制，采用

手扶式抹面机抹面和人工扫毛技术，难免存在过程中出现工人脚印、效率较低和扫毛深浅不一、宽

度不均及外观质量较差等遗留问题。同时，由于桥面表面混凝土凝固程度变化快，导致抹面的最佳

时间较短，抹面效果难以满足目前创建“品质工程”的要求。

针对此问题，浙江交工路桥建设有限公司开展技术攻关，利用先进的行车式抹面机和自主研发

的专利产品“宽幅桥面铺装砼自动扫毛机”（专利号：ZL201620227384.5），以“机械换人”、“自动化

减人”，将工艺升级，总结形成本工法，较好解决了上述问题，已成功应用于浙江省三门湾大桥及接

线工程（宁波段）土建施工第TJ6标段和温州绕城高速公路西南线工程第5标段等多个项目，取得

了良好的经济效益和社会效益。

2工法特点

2.0.1施工效率高。采用行车式抹面，双转盘同时旋转，作业面积大，每小时可抹面1000

22倍以上，劳动强度大幅度减轻；

m~1800m，施工效率是手扶式抹面机的3

2.0.2施工成本低。综合利用提浆整平机的轨道，实行全断面自动扫毛作业，速度快，人工参

与少；

2.0.3施工质量优。实施抹面和扫毛的操作人员无需踩踏混凝土，混凝土表面均匀，能较好地

防止产生裂缝；

2.0.4桥面综合性能得到提高。混凝土表面横向扫毛纹路宽度和深度均匀，提高了桥面与沥青

混凝土的粘结效果，使桥面结构耐久性、行车舒适度和安全性等方面得到显著提升。

3适用范围

4

本工法适用于复合式桥面的混凝土铺装层或表面平整无突起物（预埋件）的现浇梁顶层施工。

工艺原理

桥面属于薄层结构，表面混凝土凝固程度变化快，导致抹面的最佳时间较短，而行车式抹面

施工工艺将抹面机和操作人员的重量全部叠加在抹面转盘或刀片上，抹面压实功率大，可抹平凝

固强度不同的混凝土，且抹面效率高，相对延长了抹面的时机。同时，行车式抹面机以高致密性、

人员未直接接触混凝土等优点，克服常规机械由于混凝土强度升高而无法正常抹面和出现脚印等

缺陷，进行搓揉挤压，完成抹面工序。随后采用自动扫毛机，共用提浆式整平机的轨道，不受人

工影响，自动扫毛机的钢丝刷高效、均匀地刷除混凝土表面浮浆薄层，深度可根据混凝土凝固程

度及时调节，在不扰动混凝土主体的情况下，达到与沥青面层良好粘结的所需粗糙效果。

5工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

该工法工艺流程见图5.1。

提

钢轨浆混混混横

测筋道侧整凝凝凝向养

量网定模平土土土扫生

放片位安机摊振抹毛

样安安装就铺捣面

装装

位

图5.1工艺流程图

5.2操作要点

5.2.1测量放样

根据桥面混凝土铺装设计宽度，计算坐标测放出二条纵向铺装层边线，并测量出梁板顶面相

应处的标高，与铺装层设计标高的高差即为混凝土铺装层厚度。

5.2.2安装钢筋网片

安装钢筋网片之前，用水冲洗、