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机场道面工程水泥混凝土摊铺机施工工法

1前言

近年来随着国内民航业的高速发展，各地不断掀起了机场建设的热潮，目前新建跑道、

停机坪、滑行道等水泥混凝土道面结构仍以人工摊铺、振捣技术为主，大型水泥混凝土摊铺

机的应用仍处于起步研究阶段。

在公路工程中，水泥混凝土摊铺机有滑模、跨模、填仓三种工艺，受机场道面板企口缝

结构形式的限制，水泥混凝土摊铺机滑模施工工艺的应用受限。

通过市场调研，借鉴水泥混凝土摊铺机在公路工程中施工经验，结合机场场道工程施工

特点，形成了摊铺机跨模及填仓施工工法，能大幅度加快施工进度，确保混凝土板块具有良

好的密实度、平整度、强度、企口接缝及外观质量。

2工法特点

2.1水泥混凝土摊铺机自动化程度高，替代人工布料、振捣、整平、揉浆等工序；原材

料指标、规格，配合比设计等与传统人工摊铺工艺一致。

2.2与人工摊铺技术相比具有施工速度快、效率高，动态平整度好、纹理均匀，形成的

混凝土板块具有高密实性、高强度，耐久性良好等优点。

2.3通过调整切缝时机使一次摊铺长度尽可能延长，避免施工缝的频繁留置，道面板整

体性、平整度易于保证。

2.4通过引进先进设备、技术创新来获得良好履约，抢占更多市场份额。

3适用范围

该工法主要应用于大面积机场水泥混凝土面层摊铺（分仓宽度2m-6m、摊铺厚度

20cm-42cm），特别适用于板块形状规则、一次摊铺长度较长的机场道面面层工程。

4工艺原理

水泥混凝土摊铺机为四履带行走方式，工作装置由布料犁、虚方控制板、超高频振捣器、

振动搓平梁、浮动抹光板、高程传感器、导向传感器、液压控制系统及操作仪表等部分组成。

其中布料犁、虚方控制板保证混凝土料按设计厚度均匀分布在整个摊铺宽度上；超高频

振捣器高效、均匀地振捣和密实混凝土料；安装在机身后部的振动搓平梁，通过液压驱动的

偏心动力实现横向往复运动，加上机器前进组成的复合运动，揉搓平整混凝土表面，而安装

在伸长臂上的浮动抹光板，对混凝土表面进行进一步修复和处理，形成光滑平整的表面效果，

同时提浆厚度满足要求。

水泥混凝土摊铺机通过高度自动化、智能化施工技术代替人工摊铺工艺中的布料、振捣、

整平、揉浆等工序，使所摊铺的水泥混凝土道面板具有良好的密实度、平整度和外观形状。

振动搓平梁

布料犁

高程、导

向传感器浮动抹光板

图4-1摊铺机各装置组成

5施工工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

图5.1-1施工工艺流程图

5.2操作要点

5.2.1摊铺机调试、就位

在摊铺机进场后，应根据铺筑道面宽度、铺筑厚度、混凝土塌落度等指标由专业技术人

员对摊铺机的各个工作装置进行调整，包括摊铺宽度调整、高频振捣棒布设、振动搓平梁底

部平整度检查等，以适应不同板宽、板厚的混凝土摊铺。

通过典型施工确定虚方控制板高度、振捣频率、振动搓平梁搓平速度、超级抹平板压力、

微机控制系统参数，以便更好的发挥摊铺机的各项功能，铺筑出高质量的道面板。

5.2.2配合比设计

采用铺机跨模施工工艺及填仓混凝土的摊铺，所采用基准配合比与人工摊铺工艺配合比

相近。按以下四个阶段确定：初步配合比计算、基准配合比的确定、试验配合比确定、施工

配合比的确定。

5.2.3模板制作安装

(1)模板直线段采用钢模板，并加工成阴企口形式，弧线段采用木模板。钢模板采用5mm

厚冷轧钢板冲压制成，模板长度与板块长度相对应，高度与板厚相对应。

(2)模板采用钢钎支撑。在基层钻孔打眼后将钢钎钉入基层，钢钎的支撑间距不大于

60cm。

(3)每隔4块模板设置一块接头夹板，并预留孔口，用螺栓和模板栓紧。浇筑完毕，达

到规定切缝时间后，在预留位置先进行切缝，其它板缝拆模后补切。

(4)模板底部提前36h采用M10水泥砂浆封堵，施工时再用油毡折成90°阻挡，防止浇

筑混凝土时底部漏浆。

(5)模板支好后，用水准仪进行检查、调整。模板调整完毕后，在模板内侧涂刷脱模剂