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我国国产汽车制造企业技术创新的困境与出路

摘要

汽车工业是衡量一个国家产业技术的重要指标之一，因为汽车工业在国民经济中不仅占有的产业关联度高、规模效益显著、而且资金和技术也是非常密集的。顺应着世界经济一体化趋势和全球科技发展的飞快步伐，汽车的自主创新能力已经成为成为汽车产业发展的战略基点，汽车产业结构的调整、产业跨越式的发展等都让自主创新成为能让汽车工业持续发展的强大动力。以下是本文在相关概念和背景的基础上，针对我国国产汽车制造企业在技术创新上面的现状、技术创新的遇到的瓶颈进行了系统的分析，最后提出了一些对策及建议对我国国产汽车制造企业技术创新方面。

关键词：汽车制造企业；技术创新；困境

一、引言

汽车制造业发展至今，拥有自主品牌是本行业企业发展的关键，特别是位于行业前茅的一些企业拥有广泛为消费者与本行业接纳的知名品牌，更是企业核心竞争力的关键。目前，我国在发展经济时倡导全社会共建创新型国家，而汽车制造业对于自主品牌的培育与发展自有核心技术不但是对自身的发展，更是对国家构建创新型企业的号召的支持。在这个前提下，我国的汽车制造业更要注重创新能力的发展，这种创新能力不仅仅局限在发展产品的技术含量，更重要的还包括创立本国的自有品牌，同时构建相关人才体系。汽车核心技术水平低下、自主创新能力缺乏、高精尖的研发人才资源短缺、政策扶持无法完全转化为产业发展动力、自主品牌难以摆脱“价廉物平”的边缘化定位等困扰是我国自主品牌汽车企业发展过程中的问题，为了在国际上提高我国汽车制造企业的知名度与赞赏度，扩大市场占有率，提高消费者的接受程度，是促进本行业健康、持续与高效发展的问题，需要打破我国汽车制造业僵局、改变现状，寻求一种能够大幅度提升本企业自主创新能力的方法。

经济学、科技管理学、社会学领域研究的重要对象之一是创新理论自世纪。汽车工业是衡量一个国家在国民经济产业技术中的重要标尺。国内外众多学者对汽车工业发展、汽车产业成长与技术理论创新等方面进行深入且细致的研究，以下几个方面是其研究成果的体现。

针对自主创新的内涵国内很多学者从各个角度进行了许多不同的试探与探讨。陈劲（2014）认为自主创新：是指建立在本国自身的学习与研发活动探索技术前沿之上，技术难关的突破、具有自主知识产权技术的研发，使快速商品化；万君康（2012）指出自主创新：是建立在本国自身的学习与RD活动之上，前沿技术的探索、技术难关的突破、具有自主知识产权的技术研发、培养自主开发能力；自主创新全过程由企业自身的力量完成，依靠本企业实现关键技术上的突破是彭纪生（2013）等在将自主创新、合作创新行为模式区分开来的基础上提出的自主创新。常晓青（2012）等在对自主创新研究过程方面，提出市场需求、科学的研究、自主研发、转化科技成果、市场试销、产品销售等几个步骤应当被涵盖。此外，魏杰、谭伟（2006）针对分析的企业在自主创新过程中需要解决的问题，提出了从自主创新方向选择、自主创新资金来源、自主创新机构建设以及企业自主创新力量组合等方面对来解决。

面对一个非常重要而又缺乏研究的领域汽车制造企业的自主创新平台而言，需要从理论与实践的结合点、汽车制造企业自主创新的特点研究上、自主创新平台的构建和运作系统分析上来入手。因为国内对产品创新平台和技术创新平台的构建方面是研究重点，而对内外资源整合、运作能力、自主创新平台方面的搭建上的研究严重缺乏。

二、相关概念的界定

（一）创新

创新：是指在特定环境中，本着理想化的需要或满足社会的需求，利用现有的知识和物质，以有别于常规或常人思路的见解为导向在现有的思维模式上，来进行改进或创造新的事物、方法、元素、路径、环境，并有一定积极意义的行为。

熊彼特认为创新：就是要“建立一种对生产要素重新组合成的新的生产函数”，或者是说在生产体系中加入一种在生产要素和生产条件的“新组合”中从来没出现过的，以便把生产要素或生产条件的“新组合”实行；“企业家”是资本主义的“灵魂”，实现“创新”引进“新组合”是它的职能，不断地实现这种“新组合”的资本主义社会就是所谓的“经济发展”，又或者说这种不断创新的结果就是资本主义的经济发展；取得潜在的利润或获取最大限度的超额利润就是而这种“新组合”的目的。

起源于拉丁语的创新有三层含义：更新、创造新的东西、改变。是一种以新思维、新发明和新描述为特点的概念化过程

创新是人类特有的认识能力和实践能力的一种、主观能动性的高级表现、推动民族进步和社会发展的不竭动力。对于想要走在时代前列的民族来说，各种创新思维一刻也不能没有、一刻也不能停止。在经济、技术、社会学以及建筑学等领域的研究中创新占据着举足轻重的作用。

（二）自主创新的概念

自主创新必定是相对于其他主体为中心进行的创新而言的，是一种以自己为中心的创新。这种创新活动一定是以