液压辅助元件—液压辅助元件.pptx

第6章液压辅助元件

45321油箱滤油器压力表及压力表开关油管和管接头蓄能器第6章液压辅助元件教学内容

第6章液压辅助元件1.油箱的功用油箱的用途是贮油、散热、分离油中的空气，沉淀油中的杂质。液压系统中，油箱有整体式和分离式两种。2.油箱的结构图6.1所示为一分离式油箱，为保证油箱的功能，在结构上注意以下几点。便于清洗；设置液位计，指示油位高度；吸油管和回油管的安装；油箱的有效容积；是否需要安装热交换器。6.1油箱

第6章液压辅助元件图6.1分离式油箱结构

第6章液压辅助元件6.2滤油器滤油器又称过滤器，其功用是清除油液中的各种杂质，保障液压系统正常工作。滤油器一般安装在液压泵的吸油口、压油口及重要元件的前面。通常，液压泵吸油口安装粗滤油器，压油口与重要元件前安装精滤油器。1.滤油器的功用

第6章液压辅助元件2.滤油器的类型网式滤油器结构简单，通油能力大，清洗方便，但过滤精度较低。结构如图6.2所示。线隙式滤油器结构简单，通油能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，滤芯强度较低。一般用于中、低压系统。结构如图6.3所示。0102

第6章液压辅助元件图6.2网式滤油器

第6章液压辅助元件图6.3线隙式滤油器

第6章液压辅助元件烧结式滤油器过滤精度高，耐高温，抗腐蚀性强，滤芯强度大，但易堵塞，难于清洗，颗粒易脱落。结构如图6.4所示。纸芯式滤油器过滤精度高，压力损失小，重量轻，成本低，但不能清洗，需要定期更换滤芯。主要用于低压小流量的精过滤。结构如图6.5所示。磁性滤油器磁性滤油器用于过滤油液中的铁屑。030405

第6章液压辅助元件图6.4烧结式滤油器

第6章液压辅助元件图6.5纸芯式滤油器

第6章液压辅助元件6.3压力表及压力表开关1.压力表压力表用于观察液压系统中各工作点的压力，以便于把系统压力调整到要求的工作压力，并反映系统的工作状况。最常用的压力表是弹簧管式压力表，如图6.6所示。2.压力表开关压力表开关用于接通或断开压力表与测量点油路之间的通道，进行单条或多条油路工作压力的测量。压力表开关有一点式、三点式和六点式等类型。多点式压力表开关可按需测量系统中多点处的压力。图6.7所示即为六点式压力表开关。

第6章液压辅助元件图6.6压力表

第6章液压辅助元件图6.7六点式压力表开关

第6章液压辅助元件6.4油管和管接头1.油管液压系统中要用到各种类型的油管，常用的有钢管、紫铜管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等多种类型。高压系统中用无缝钢管；中低压系统一般用紫铜管；橡胶软管用于相对运动件之间的连接；尼龙管和塑料管承压能力较差，可用于回油路、泄油路等处。

第6章液压辅助元件2管接头管接头是油管与油管、油管与液压元件间的连接件，其种类很多。快速接头，用于经常需要拆装的地方。

第6章液压辅助元件扩口式管接头焊接式管接头常用于中、低压的铜管和薄壁钢管连接常用于连接管壁较厚的钢管

第6章液压辅助元件卡套式管接头扣压式管接头广泛用于高压系统中，对油管及卡套尺寸精度要求较高用来连接高压软管

第6章液压辅助元件SPM系列快速接头

第6章液压辅助元件6.5蓄能器1.蓄能器的功用液压系统中，蓄能器是用来储存和释放压力能的装置。其功用为：短期大量供油；维持系统压力，应急油源；缓和冲击，吸收脉动压力。123

第6章液压辅助元件2.蓄能器的结构特点蓄能器利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能。蓄能器主要有气囊式、活塞式、重力式、弹簧式和隔膜式等。气囊式惯性小，反应灵敏，容易维护，使用最多。图6.10所示为气囊式蓄能器的结构。气囊式蓄能器容量较小，气囊和壳体的制造比较困难。1234

第6章液压辅助元件图6.10气囊式蓄能器

第6章液压辅助元件