车企自建充电桩梳理：车企自建超充桩引领行业步入快充时代.pdfVIP

行业深度报告

目录

1、各车企自建充电桩采取不同的布局战略3

1.1、数量对比：特斯拉自建超充桩数量领先3

1.2、产品参数对比：新势力自建超充桩功率领先3

2、蔚来：500kW超快充桩随第三代换电站一同部署4

3、小鹏：S4超快充桩峰值功率最高可达480kW5

4、理想：重点布局高速5C超充网络6

5、极氪：超快充桩布局领先7

6、特斯拉：在中国大陆建成超万台超级充电桩8

7、华为：全液冷超充方案单枪最大功率600kW8

8、多数车企持开放态度，并对自家车主给予充电权益10

8.1、蔚来：全面放开，蔚来车主享PowerNorth充电权益10

8.2、小鹏：部分充电站为小鹏车主专享10

8.3、理想：全面放开，理想车主积分可抵扣充电费用11

8.4、极氪：部分车型购车可享充电权益12

8.5、特斯拉：试点向非Tesla品牌电动车开放充电站12

8.6、华为：不挑车型，来车即充13

9、投资建议14

10、风险提示15

图表目录

图1：国内各车企自建超充桩布局情况对比（单位：个）3

图2：2020年起，蔚来加快自建充电站布局4

图3：蔚来发布500kW超快充桩5

图4：蔚来500kW超快充桩将与第三代换电站一同部署5

图5：小鹏自建站分超快充、超充、慢充三种5

图6：小鹏S4超快充桩峰值功率最高480kW5

图7：理想5C超充站目前大部分实现1+3布局6

图8：理想补能网络优先打通热门出行线路6

图9：极氪自建站分极充站、超充站、轻充站3种，其中极充站采用全系统液冷技术7

图10：极氪发布第三代极充桩：单枪峰值功率达800kW7

图11：特斯拉超级充电桩峰值充电功率250kW8

图12：华为全液冷超充桩单枪最大功率600kW8

图13：蔚来充电站80%的充电量提供给非蔚来用户10

图14：部分小鹏专享站仅限小鹏车主专享充电11

图15：部分S4小鹏超快充站为小鹏车主专享11

图16：理想高速5C超充站充电价格并不高11

图17：极氪001YOU版购车可享受“首任车主终身免费充电权益”12

图18：特斯拉已对部分非Tesla品牌车型试点开放超级充电站13

图19：华为全液冷超充桩车型兼容度高13

表1：车企自建站充电桩参数对比3

表2：受益标的盈利预测与估值14

请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明2/17

行业深度报告

1、各车企自建充电桩采取不同的布局战略

1.1、数量对比：特斯拉自建超充桩数量领先

截至2023年10月，特斯拉在中国大陆建成开放11000多个超级充电桩（250kW），

在布局数量上领先行业。截至2023年11月底，蔚来500kW超快充桩已部署近1000