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膜 电 极 的 制 备
备扩散尼均匀;iii催化层涂抹时候保证均匀D
3膜电极空气阶极透气性及氯气敏感性
基千燃料电池原理的裂缝传感器,虽直接的功能戟是检测裂缝中透入的空气(主要是氢气)D检测裂缝的原理就是阳为膜电极的阳极对空气敏感.一旦r,裂缝发展至阴极.阶极从无氝状态变化到微扭有气状态a这时候产生的电压作为标记估号。
基于以上工作原理,基千燃料电池原理的裂缝传感器的阳极的透气性以及氝气的敏感性孰显得至关重要口解决该问题用了以下方法:
至气性的改善.主要取决十扩散层虽底的选取.即碳纸的选取.可以用
TGP,-H-060型号碳纸,气体通过率较大D
氝气敏感性与电化学反应的快慢,透气性都有关系口因此氝气敏感性取决千一个膜电极的效能以及扩散层的气通过率口在试验中.只要制备膜电极的方法止确.工艺良好.是可以满足膜电极的氮气敏感性D
4膜电极的耐久性
基千燃料电池原理的裂缝传感器,检测原理利用燃料电池的电化学反应.自然也会受到燃料电池本身耐久性的制约D虽然附久性的衮退不会突然导致失效,但是它决定了燃料电池也就是裂缝传感器的寿命长短a
膜电极的耐久性.戟目前的研究结果而言.主要取决于三个方而:
(l}催化剂耐久性
目前的文献中对十催化剂耐久性退化的主要说法是以下两个方而的原因:
i载体碳收到了电化学反应的腐蚀;ii.泊微粒的移动,大块凅聚,烧结等导致泊的可参与反应的比表面积下降口
(2)气休扩散层的退化
扩散层的老化主要是巾千PTFE脱落,扩散层的退化将引起膜电极的各项指标都下降口
(3)质子交换膜的退化
质子交换膜的退化包括:化学性能的退化;物理性能退化;膜的猛动;膜的裂纹扩展;质子交换膜降解等口目前巾千膜电极的向久性处千研究前沿,也止氏为耐久性问题导致燃料电
至今难以商业化口孰目前的研究现状来说并没有特别显著的鲜决方案,但臣随春科技的发展,其他领域的突破,必然会带动膜电极咐久性的突破口
在木研究工作中,为了提面耐久性的方式是:L选择质性较好的Nafion膜;
2.改进并且完善制备扩散层的工艺与质昼.控制PTFE的规格与质世,让其在工作中减缓脱落;3.完善井且改进制备催化层的方法与工艺口
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