桥梁工程施工组织设计.docxVIP

第 篇 施工组织

设计

施

华南路二期工程第一标段

工组织设计

编制人：

路基工程师（签字）

桥梁工程师（签字） 测量工程师（签字）

质量工程师

（签字） 初

审：项目总工（签字）-----------------

-----------复-

审：项目经理（签字）

审定：

企业总工（签字）

----- 批准：企业法人或委托人

（签字）----------------- 企业名

称（公章）---------------------------------

---- 2002年1月14日

目 录 1 施工组织设计总说明---------------------------------- 1.1 工

程概况----------------------------------------

--- 1.2 编制依据------------------------

一、工程------------------- 第一章概述

一、工程

概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+612.20m，终点里程 K0+756.80m，全长 144.60m；2 号大桥起点里程K1+571.00m，终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。（一）桥型布置大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的

跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度 24.0m。

（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：1、基本参数如下表示： 编号内 容 指标 0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m 桥宽构成 2

80km/h设计行车速度3标准横坡—0.2%

4设计荷载双向六车道、汽—超20设计、挂—120验算 5

地震烈度及基本风压地震基本烈度Ⅵ度、基本风压800Pa 6温度变化及支座沉降 按顶板升温 5 度计、支座不均匀沉降取10mm 砼：箱梁C50、桥墩台C30、基础C25、锥坡7.5号浆砌片石 普通钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级 7 主要材料系统预应力：φ15.24mm 高强低松弛钢绞线、φ32 精扎罗纹钢筋、OVM 锚固系统GPZ盆式橡胶支座、BF—160型伸缩缝2、各桥主要技术指标编号内 容1号大桥 2 号大桥 1桥面纵坡 —0.5% —

0.3%2200000m25000m凸曲线半径32200m平曲线半径500m桥面设3%的超高横坡箱截面高度由3.0m按二次抛物线变至1.6m由4.5m按二次抛物线变至2.5m梁底板厚度由40cm按二次抛物线变至

25cm由50cm按二次抛物线变至30cm4截腹板厚度腹板等厚35cm支座附近50cm、跨中35cm面顶板厚度等厚28cm等厚28cm5竖曲线要素R=200000m、T=199.931m、E=0.1mR=25000m、T=110.386m、

E=0.244m 顶板28束、中跨底板20束、张拉顶板40束、张拉力

234.4t/束；中跨底板 6预应力张拉吨位力均为248.6t/束；竖向张拉力

54t30束、张拉力218.7t/束；竖向张拉力54t 7墩台及基础桩基、双柱式桥墩、肋式桥台桩基、双柱式桥墩、肋式桥台 4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等 8桥面铺装横向等厚铺设厚铺设二、水文、地质、气象桥位处地层由亚粘土层、全风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩、微风化花岗片麻岩构成，地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性，场地土为中硬土，地基土类别属Ⅱ类。桥位地基稳定，工程地质良好。1号大桥各墩位处有3～10m左右的

亚粘土覆盖层；2号大桥除3#、4#墩位处有3～5m的亚

粘土覆盖层外，其余部位基岩裸露。两桥位处地表陡峭，坡角较大，对施工平面布置和材料运输极为不利。三、工程量汇总表 数量工程项目说明单位1号大桥2