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企业物流成本控制研究国内外文献综述

长期以来，在企业物流成本控制的研究层面上有不断涌现的各种学说体系，研究学家们纷纷提出了自己的相关理论，如何优化物流成本一直是一个热点问题，这种“百家争鸣”的状态很有效地促进了物流成本控制体系的发展，并加深了对它的理解和分析。本文从国内外层面梳理和总结了有关这一问题的主要代表文献。

1国外研究动态

1956年，霍华德·列夫斯（HowardT.Levls），詹姆斯·库利顿（JamesW.Culiton）和杰克·斯蒂勒（JackD.Steele）撰写了有关物流主题的书籍《物流中航空货运的作用》。该书指出航空运输虽然会使物流的货运价格变高，但可以直接快速分配货物，从而可以节省货物在库中的保养和仓库管理费用，从这一点来看，关注总体物流成本的视野能更全面地评估运输方式的优缺点。霍华德等学者的这一研究首次将整体成本分析的概念引入物到流管理中，使物流活动分析的内容从层次上深入了一个领域。

1962年，美国著名经济学家彼得.德鲁克在《财富》杂志发表的一篇文章中，提出物流是“黑暗的商业大陆”。他将物流比作一块“未耕地”，强调在流通及流通过程中应高度重视流物流管理。“黑大陆”理论更立体地表述了，物流是人们很容易忽略与认识不清的流通过程中的一个领域，因此更需要有意识地将物流单独区分出来进行控制，这一学说具有前瞻性的思维，带有哲学抽象性思想，属于战略分析的一种体现，对于研究物流成本领域起到了启蒙的作用。

1970年日本早稻田大学的西泽修教授提出了“物流冰山”学说。他在研究物流成本时发现，先行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际状况，我们在公司报表中看到的物流成本，只是如同冰山的一角一样漂浮在水面上，还有很大一部分隐形的物流成本，是如同冰山下的水面一样的隐藏性存在，是没被我们看见并关注的。

1970年，Nisazawa教授在他的《CircuitsExpenses-UnknownThirdProfitSource》一书中提出了以下观点。他认为，企业能从物流中获得大量的直接或间接利润，物流活动是形成企业经营利润的主要作业方式。他指出，通过降低物资消耗量和提高劳动效率利润源开发这样的有效物流成本控制方法，物流领域的潜力值得人们去探索，即“第三利润源泉说”。

1971年，马丁·克里斯托弗（MartinChristopher）首次提出了“任务成本法”这一概念。他试图将总成本应用于物流成本管理。PPBS（计划，预算，预算系统）是这一时期的一个新概念，它改变了传统的基于项目水平的成本和收入结构，并用基于功能的垂直成本结构代替了它。并且在在首次提出任务成本概念之后的数个年月里，许多学者都对其进行了更深一步的探讨和研究，比如服务概念就是在这一基础上被提出，它使物流管理的概念从总成本的角度衍生到系统的角度。数年来，任务成本经过不断的完善，最终在1982年被巴雷特进行了系统的总结，并形成了一个完整的理论体系。

2国内研究动态

相比起物流成本控制管理的发源地美国和发展得较为成熟的日本来说，我国的企业物流成本控制管理发展的起步稍晚，还未到达十分完善的阶段。从上世纪末至今的二十余年里，有部分学者对物流成本控制管理方面进行了一系列研究，但研究有很大一部分集中在理论层面的概念性论述或对欧美、日本等国家的体系成果的学术分析上，而关于结合我国基本国情进行探讨的理论与实践研究，还不足以丰富地支撑我国企业越来越多的对物流市场的需求，还没有建立企业优化成本结构的动态目标体系，也没有形成企业的非常成熟完善的物流成本控制体系。

1998年3月，黄乐恒在撰写《物流成本及物流成本管理》时，论述了物流成本因素的构成，强调了物流成本统计分析的重要性，确定了物流成本管理概念理论及其具体展开方式。

2001年2月，贺继红在其书写的《谈物流企业成本管理的方法》一文中，通过对物流企业成本控制管理的现状进行分析，指出中国需要建立物流成本核算体系，建议企业应从综合管理水平和物流各个环节层面进行物流成本控制管理。

2003年6月，崔红在上海会计期刊中，提出了基于作业成本法的物流企业总成本的过程控制模式。

2015年，秦小丽在物流技术期刊中，通过结合效益背反理论，从信息水平构建，成本控制意识和会计核算方式三个方面入手，概述了一种有效的企业物流成本控制优化方法。

2016年6月，樊燕萍等在工业技术经济期刊中，对供应链战略管理和低碳减排发展的时代背景进行了展开，运用作业成本法，创新性地将碳排放成本核算作为独立模块纳入到第三方物流企业的成本管理系统中，提出了低碳物流的实现价值，用它来进行成本控制在当今存在更多的优势。

2017年12月，贲友红在价格理论与实践期刊中，研究了电子商务背景下快递企业的物流成本